| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 水轮机卡门涡国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 水轮机水力性能研究方法及现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 水轮机卡门涡的研究方法及现状 | 第12-17页 |
| 1.3 国内外研究现状综述简析 | 第17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 计算理论及数值模拟 | 第19-28页 |
| 2.1 流动控制方程描述 | 第19-21页 |
| 2.1.1 连续性方程 | 第19页 |
| 2.1.2 动量方程 | 第19-21页 |
| 2.2 湍流模型 | 第21-26页 |
| 2.2.1 标准k-ε模型 | 第21-23页 |
| 2.2.2 RNGk-ε模型 | 第23页 |
| 2.2.3 大涡模拟(LES) | 第23-26页 |
| 2.3 控制方程的离散及求解 | 第26-27页 |
| 2.3.1 离散方法简介 | 第26页 |
| 2.3.2 离散方法的求解 | 第26-27页 |
| 2.4 本章总结 | 第27-28页 |
| 第3章 水轮机建模及网格划分 | 第28-38页 |
| 3.1 水轮机基本参数选定 | 第28-35页 |
| 3.1.1 蜗壳参数选定 | 第28-29页 |
| 3.1.2 导叶高度和分布圆确定 | 第29-30页 |
| 3.1.3 固定导叶参数确定 | 第30-33页 |
| 3.1.4 活动导叶参数确定 | 第33-34页 |
| 3.1.5 水轮机三维建模 | 第34-35页 |
| 3.2 过流部件网格划分 | 第35-36页 |
| 3.3 边界条件 | 第36页 |
| 3.4 本章总结 | 第36-38页 |
| 第4章 固定导叶和活动导叶卡门涡的模拟及分析 | 第38-54页 |
| 4.1 固定导叶和活动导叶卡门涡的模拟 | 第38-41页 |
| 4.1.1 湍流计算模型的选取 | 第38-40页 |
| 4.1.2 计算工况选取 | 第40-41页 |
| 4.2 固定导叶和活动导叶卡门涡特性分析 | 第41-46页 |
| 4.3 原型机活动导叶和固定导叶卡门涡特性分析 | 第46-53页 |
| 4.3.1 活动导叶和固定导叶卡门涡频率计算 | 第46-49页 |
| 4.3.2 活动导叶和固定导叶固有频率计算 | 第49-53页 |
| 4.4 本章总结 | 第53-54页 |
| 第5章 混流式水轮机卡门涡控制方法 | 第54-66页 |
| 5.1 混流式模型水轮机卡门涡控制方法 | 第54-56页 |
| 5.2 混流式水轮机卡门涡引起噪声和振动的控制方法 | 第56-65页 |
| 5.3 本章总结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |