基于LabVIEW的GDI燃油压力传感器检测系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 缸内直喷技术的现状 | 第9-11页 |
| 1.3 压力传感器国内外现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文研究的背景及意义 | 第12页 |
| 1.5 论文的研究内容及安排 | 第12-14页 |
| 第二章 燃油压力传感器设计 | 第14-26页 |
| 2.1 压力传感器测量原理 | 第14-19页 |
| 2.1.1 传感器分类 | 第14-15页 |
| 2.1.2 压阻效应 | 第15-17页 |
| 2.1.3 惠斯通电桥 | 第17-19页 |
| 2.2 燃油低压压力传感器的选型 | 第19-23页 |
| 2.2.1 压力传感器模组 | 第19-20页 |
| 2.2.2 压力模组的工作特性 | 第20-21页 |
| 2.2.3 压力模组传递关系和输出特性图 | 第21-22页 |
| 2.2.4 典型应用电路及温度误差因子 | 第22-23页 |
| 2.2.5 模组尺寸 | 第23页 |
| 2.3 燃油低压压力传感器的结构设计 | 第23-25页 |
| 2.3.1 关于UG | 第24页 |
| 2.3.2 传感器三维设计 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 检测系统的硬件设计 | 第26-42页 |
| 3.1 检测系统总体设计 | 第26-28页 |
| 3.2 工控机选择 | 第28页 |
| 3.3 操作面板 | 第28-30页 |
| 3.4 系统电路设计 | 第30-37页 |
| 3.4.1 数据采集卡 | 第30-33页 |
| 3.4.2 电压表及传感器供电模块 | 第33-36页 |
| 3.4.3 电磁阀驱动模块 | 第36-37页 |
| 3.5 系统气路设计 | 第37-41页 |
| 3.5.1 电磁阀选型 | 第38-40页 |
| 3.5.2 节流阀选型 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 检测系统的软件设计 | 第42-59页 |
| 4.1 LabVIEW简介 | 第42-44页 |
| 4.1.1 LabVIEW开发环境简介 | 第42-43页 |
| 4.1.2 LabVIEW程序组成结构 | 第43-44页 |
| 4.2 程序总体设计 | 第44-45页 |
| 4.3 前面板 | 第45-48页 |
| 4.4 程序模块设计 | 第48-58页 |
| 4.4.1 程序初始化区 | 第48-50页 |
| 4.4.2 硬件控制区 | 第50-52页 |
| 4.4.3 数据采集区 | 第52-53页 |
| 4.4.4 结果判定显示区 | 第53-56页 |
| 4.4.5 结果记录和查询 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 系统试验验证 | 第59-62页 |
| 5.1 搭建检测试验台 | 第59-60页 |
| 5.2 检测验证 | 第60-61页 |
| 5.3 检测评估 | 第61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 总结 | 第62页 |
| 结论 | 第62页 |
| 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
