| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 第一章 文献综述 | 第11-32页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 原位燃烧简介 | 第12-14页 |
| 1.3 原位燃烧动力学 | 第14-20页 |
| 1.4 燃料沉积反应动力学 | 第20-23页 |
| 1.5 稠油燃烧动力学模型研究 | 第23-32页 |
| 1.5.1 热分析动力学方法的特点 | 第23页 |
| 1.5.2 动力学方法的分类 | 第23-26页 |
| 1.5.3 常用动力学模型 | 第26-32页 |
| 第二章 反应动力学实验 | 第32-54页 |
| 2.1 反应动力学实验 | 第32-33页 |
| 2.1.1 实验仪器 | 第32页 |
| 2.1.2 实验步骤 | 第32-33页 |
| 2.2 结果与讨论 | 第33-36页 |
| 2.2.1 催化剂BET分析 | 第33-34页 |
| 2.2.2 反应区域的划分 | 第34-36页 |
| 2.3 动力学参数的计算 | 第36-53页 |
| 2.3.1 原油动力学参数的计算 | 第36-41页 |
| 2.3.2 加入催化剂后动力学参数的计算 | 第41-47页 |
| 2.3.3 催化剂和供氢体协同作用下动力学参数的计算 | 第47-53页 |
| 2.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第三章 一维燃烧管实验 | 第54-71页 |
| 3.1 实验步骤 | 第54-55页 |
| 3.1.1 实验装置 | 第54页 |
| 3.1.2 实验样品 | 第54页 |
| 3.1.3 实验条件 | 第54-55页 |
| 3.2 反应模型 | 第55-57页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第57-61页 |
| 3.4 动力学参数的计算 | 第61-68页 |
| 3.4.1 原油燃料沉积动力学参数的计算 | 第61-63页 |
| 3.4.2 加入催化剂后燃料沉积动力学参数的计算 | 第63-66页 |
| 3.4.3 催化剂和供氢体协同作用燃料沉积动力学参数的计算 | 第66-68页 |
| 3.5 反应机理 | 第68-70页 |
| 3.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 发表文章目录 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |