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冬季停工阶段对大跨径预应力连续刚构桥梁结构性能影响的研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 概述第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 连续刚构桥施工控制的研究现状第11-12页
        1.2.2 混凝土桥梁收缩、徐变研究现状第12-13页
    1.3 问题的提出第13-14页
    1.4 论文的主要研究内容第14-15页
第二章 连续刚构桥的施工控制研究第15-23页
    2.1 施工控制的任务和内容第15-16页
        2.1.1 几何变形控制第15页
        2.1.2 应力控制第15页
        2.1.3 稳定控制第15页
        2.1.4 安全控制第15-16页
    2.2 桥梁施工控制的影响因素第16-18页
        2.2.1 结构参数第16-17页
        2.2.2 施工工艺第17页
        2.2.3 施工监测第17页
        2.2.4 结构分析计算模型第17页
        2.2.5 温度变化第17-18页
        2.2.6 材料收缩、徐变第18页
    2.3 结构分析方法第18-21页
        2.3.1 前进分析法第20页
        2.3.2 倒退分析法第20-21页
        2.3.3 无应力状态法第21页
    2.4 施工控制方法第21-22页
    2.5 本章小结第22-23页
第三章 混凝土收缩、徐变效应分析第23-38页
    3.1 混凝土收缩、徐变效应的基本概念第23-24页
    3.2 混凝土收缩、徐变效应的作用机理第24页
        3.2.1 混凝土的收缩效应作用机理第24页
        3.2.2 混凝土的徐变效应作用机理第24页
    3.3 影响混凝土收缩、徐变效应的主要因素第24-27页
        3.3.1 水泥品种第24-25页
        3.3.2 水灰比、水泥用量、含水量第25页
        3.3.3 骨料第25页
        3.3.4 外加掺和料第25-26页
        3.3.5 周围介质的温度、湿度第26页
        3.3.6 构件的尺寸第26页
        3.3.7 养护条件第26-27页
        3.3.8 加载龄期第27页
        3.3.9 持荷时间第27页
        3.3.10 混凝土的应力水平第27页
    3.4 收缩、徐变效应的计算理论第27-29页
        3.4.1 老化理论第28页
        3.4.2 弹性徐变理论第28页
        3.4.3 弹性老化理论第28-29页
        3.4.4 继效流动理论第29页
    3.5 收缩、徐变效应的预测模型第29-37页
        3.5.1 收缩、徐变效应的表达方式第29页
        3.5.2 国内外常用混凝土收缩、徐变效应预测模型第29-37页
    3.6 本章小结第37-38页
第四章 冬季停工对结构性能影响的研究第38-64页
    4.1 工程概况第38-40页
    4.2 研究方案第40页
    4.3 长白山 1 号桥施工监测第40-49页
        4.3.1 位移监测第40-45页
        4.3.2 应力监测第45-49页
    4.4 冬季停工阶段对主梁挠度影响的有限元分析第49-61页
        4.4.1 长白山 1 号桥有限元模型第49-51页
        4.4.2 混凝土的收缩、徐变效应对主梁结构性能的影响第51-61页
    4.5 结果分析第61-64页
        4.5.1 线形监控结果第61页
        4.5.2 应力监控结果第61-62页
        4.5.3 冬季停工影响分析第62-64页
第五章 结论与展望第64-66页
    5.1 结论及取得的研究成果第64-65页
    5.2 展望第65-66页
参考文献第66-69页
作者简介及在研究生期间所取得的成果第69-70页
致谢第70页

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