| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 郧县汉江二桥项目概况 | 第8-9页 |
| 1.2 主桥施工特点 | 第9页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第9-10页 |
| 1.4 国内钢管拱桥发展前景 | 第10-12页 |
| 1.5 项目主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 主桥中跨钢管拱肋制作和现场安装技术 | 第14-82页 |
| 2.1 中跨钢管拱肋结构设计概况 | 第14-16页 |
| 2.2 钢管拱肋制作工艺要点 | 第16-44页 |
| 2.2.1 焊接工艺评定试验 | 第16-28页 |
| 2.2.2 连续拼装 | 第28-33页 |
| 2.2.3 控制焊接变形和质量 | 第33-35页 |
| 2.2.4 工地现场焊接控制 | 第35-44页 |
| 2.3 钢管拱肋缆索吊装工艺研究 | 第44-52页 |
| 2.3.1 施工方案背景 | 第44-45页 |
| 2.3.2 缆索吊装方案比选 | 第45-52页 |
| 2.4 钢管拱肋缆索吊装施工关键技术研究 | 第52-72页 |
| 2.4.1 施工总体流程 | 第52-53页 |
| 2.4.2 拱肋缆风绳设置 | 第53-54页 |
| 2.4.3 钢管拱的合龙段安装控制措施 | 第54-57页 |
| 2.4.4 扣索布置及张拉力控制 | 第57-61页 |
| 2.4.5 缆索主地锚设置 | 第61-63页 |
| 2.4.6 小里程侧塔架内侧压塔索的设置 | 第63页 |
| 2.4.7 扣索锚固端设置 | 第63-64页 |
| 2.4.8 索塔塔身空间布置 | 第64-66页 |
| 2.4.9 临时连接横撑结构 | 第66-67页 |
| 2.4.10“塔扣合一”吊装索塔结构 | 第67-69页 |
| 2.4.11“内衬管”措施加快钢管拱桥间的横撑连接速度 | 第69-72页 |
| 2.5 钢管拱肋线形测量控制技术 | 第72-79页 |
| 2.5.1 AutoCAD脚本文件与Excel交互绘图技术 | 第72-75页 |
| 2.5.2 拱肋吊装过程中的线型控制技术 | 第75-79页 |
| 2.6 本章小结 | 第79-82页 |
| 3 主桥钢管混凝土泵送顶升技术研究 | 第82-102页 |
| 3.1 工程概况 | 第82页 |
| 3.2 混凝土泵送工艺流程和工作原理 | 第82-84页 |
| 3.3 泵送混凝土的配合比选取和性能要求 | 第84-86页 |
| 3.4 钢管混凝土泵送施工中关键问题研究 | 第86-100页 |
| 3.4.1 缀板撕裂破坏原因分析及对策 | 第87-95页 |
| 3.4.2 缀板压注混凝土时鼓包、变形对策研究 | 第95-96页 |
| 3.4.3 钢管内壁摩擦系数过大的对策措施 | 第96-97页 |
| 3.4.4 混凝土倒流问题对策措施 | 第97-98页 |
| 3.4.5 钢管内气泡聚集、排散不畅问题对策措施 | 第98-99页 |
| 3.4.6 钢管拱顶泵送压力不足问题的对策措施 | 第99-100页 |
| 3.5 本章小结 | 第100-102页 |
| 4 研究主要结论 | 第102-106页 |
| 4.1 主桥中跨钢管拱肋制作和现场安装技术 | 第102-103页 |
| 4.2 主桥钢管混凝土泵送顶升技术研究 | 第103-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 致谢 | 第110-112页 |
| 附录 1：硕士研究生学习阶段发表论文 | 第112页 |
| 附录 2：硕士研究生学习阶段获得的专利 | 第112-121页 |
| 附录 3：硕士研究生学习阶段获得荣誉 | 第121-123页 |