| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-23页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-20页 |
| 1.2.1 碳排放绩效相关概念界定 | 第14-15页 |
| 1.2.2 关于进口贸易和碳排放绩效的综述 | 第15-17页 |
| 1.2.3 关于 FDI 和碳排放绩效的综述 | 第17-20页 |
| 1.2.4 对已有文献的评述 | 第20页 |
| 1.3 研究方法及论文框架 | 第20-22页 |
| 1.3.1 本文研究方法 | 第20-21页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第21-22页 |
| 1.4 论文主要创新点 | 第22-23页 |
| 第2章 进口贸易和 FDI 对碳排放绩效影响的理论分析 | 第23-29页 |
| 2.1 进口贸易对碳排放绩效影响的机理分析 | 第23-26页 |
| 2.1.1 进口贸易规模效应 | 第23页 |
| 2.1.2 进口贸易结构效应 | 第23-24页 |
| 2.1.3 进口贸易技术溢出效应 | 第24-26页 |
| 2.2 FDI 对碳排放绩效影响的机理分析 | 第26-27页 |
| 2.2.1 FDI 规模效应 | 第26页 |
| 2.2.2 FDI 结构效应 | 第26-27页 |
| 2.2.3 FDI 技术溢出效应 | 第27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 进口贸易、FDI 和碳排放绩效的现状分析 | 第29-45页 |
| 3.1 我国进口贸易现状分析 | 第29-32页 |
| 3.1.1 进口贸易规模和区域差异现状分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 进口贸易商品结构现状分析 | 第30-32页 |
| 3.2 我国吸引外商直接投资现状分析 | 第32-33页 |
| 3.2.1 不同发展时期我国吸引 FDI 的状况 | 第32-33页 |
| 3.2.2 FDI 区域分布特点 | 第33页 |
| 3.3 我国二氧化碳绩效现状分析 | 第33-43页 |
| 3.3.1 碳排放绩效测算及研究方法 | 第33-38页 |
| 3.3.2 碳排放绩效动态变化的总体分析 | 第38-41页 |
| 3.3.3 碳排放绩效动态变化的区域差异分析 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 进口贸易和 FDI 对我国碳排放绩效影响的实证分析 | 第45-57页 |
| 4.1 实证模型设定 | 第45-46页 |
| 4.2 指标选取及数据来源 | 第46-47页 |
| 4.3 进口贸易和 FDI 对碳排放绩效影响的实证分析 | 第47-56页 |
| 4.3.1 面板数据的单位根检验与协整检验 | 第47-50页 |
| 4.3.2 实证结果及分析 | 第50-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 政策建议 | 第57-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-78页 |
