微沥青碎石配合比设计方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 微沥青碎石原材料技术要求 | 第12-14页 |
| 2.1 沥青 | 第12页 |
| 2.2 集料 | 第12-14页 |
| 第三章 微沥青碎石配合比设计方法 | 第14-49页 |
| 3.1 级配设计 | 第14-21页 |
| 3.1.1 最大粒径 | 第14页 |
| 3.1.2 多级嵌挤级配设计 | 第14-20页 |
| 3.1.3 三种级配与级配曲线 | 第20-21页 |
| 3.2 最小沥青用量 | 第21-25页 |
| 3.2.1 黏聚性试验 | 第21-23页 |
| 3.2.2 实验结果与分析 | 第23-25页 |
| 3.3 最大沥青用量 | 第25-27页 |
| 3.3.1 析漏试验 | 第25-26页 |
| 3.3.2 实验结果与分析 | 第26-27页 |
| 3.4 最佳沥青用量 | 第27-39页 |
| 3.4.1 马歇尔法适用性研究 | 第27-30页 |
| 3.4.2 微沥青碎石压实特性 | 第30-36页 |
| 3.4.3 承载比 CBR | 第36-39页 |
| 3.4.4 最佳沥青用量确定方法 | 第39页 |
| 3.5 微沥青碎石混合料性能验证 | 第39-46页 |
| 3.5.1 微沥青碎石抗变形性能 | 第39-41页 |
| 3.5.2 微沥青碎石水稳定性 | 第41-44页 |
| 3.5.3 微沥青碎石黏聚性研究 | 第44-46页 |
| 3.6 微沥青碎石配合比设计方法 | 第46-47页 |
| 3.7 小结 | 第47-49页 |
| 第四章 微沥青碎石路用性能研究 | 第49-55页 |
| 4.1 抗压回弹模量研究 | 第49-51页 |
| 4.1.1 概述 | 第49页 |
| 4.1.2 微沥青碎石单轴压缩试验结果与分析 | 第49-51页 |
| 4.2 微沥青碎石渗水性能研究 | 第51-52页 |
| 4.2.1 概述 | 第51页 |
| 4.2.2 微沥青碎石渗水实验结果 | 第51-52页 |
| 4.3 微沥青碎石抗冲刷性能研究 | 第52-53页 |
| 4.3.1 概述 | 第52页 |
| 4.3.2 微沥青碎石抗冲刷试验结果与分析 | 第52-53页 |
| 4.4 小结 | 第53-55页 |
| 第五章 试验路铺筑及路况检测 | 第55-61页 |
| 5.1 微沥青碎石试验路方案 | 第55-57页 |
| 5.1.1 试验路概况 | 第55-56页 |
| 5.1.2 试验路配合比设计 | 第56-57页 |
| 5.2 微沥青碎石施工工艺 | 第57-58页 |
| 5.2.1 混合料拌合 | 第57页 |
| 5.2.2 混合料运输 | 第57页 |
| 5.2.3 混合料摊铺 | 第57-58页 |
| 5.2.4 混合料碾压 | 第58页 |
| 5.3 试验路检测 | 第58-61页 |
| 5.3.1 试验路路况检测方案 | 第58-59页 |
| 5.3.2 试验路路况检测结果 | 第59-60页 |
| 5.3.3 试验路路况检测结果分析 | 第60-61页 |
| 主要结论和展望 | 第61-62页 |
| 1.主要结论 | 第61页 |
| 2.进一步研究建议 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
