铣车复合加工中心直驱摆头动力刀架支架轻量化设计
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 课题的来源 | 第13页 |
| 1.2 课题研究的背景意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国内发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 铣车复合加工中心和动力刀架发展现状 | 第16-18页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 刀架支架静力分析 | 第20-32页 |
| 2.1 有限元静力分析的方法 | 第20-21页 |
| 2.2 ANSYSWorkbench14.0简介 | 第21-22页 |
| 2.3 支架承受的载荷力计算 | 第22-26页 |
| 2.4 支架有限元模型的建立 | 第26-28页 |
| 2.5 施加边界条件和载荷并求解 | 第28-30页 |
| 2.6 静力分析结果 | 第30-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 刀架支架模态分析及谐响应分析 | 第32-39页 |
| 3.1 刀架支架模态分析 | 第32-36页 |
| 3.1.1 模态分析相关理论概述 | 第32-33页 |
| 3.1.2 刀架支架有限元模型建立 | 第33页 |
| 3.1.3 施加边界条件和载荷 | 第33页 |
| 3.1.4 求解结果 | 第33-36页 |
| 3.2 刀架支架谐响应分析 | 第36-38页 |
| 3.2.1 谐响应分析相关理论概述 | 第36页 |
| 3.2.2 建模及施加载荷 | 第36页 |
| 3.2.3 求解结果 | 第36-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 刀架支架的拓扑优化 | 第39-49页 |
| 4.1 拓扑优化概述 | 第39-42页 |
| 4.2 HyperWorks2017简介 | 第42-44页 |
| 4.3 刀架支架的拓扑优化 | 第44-48页 |
| 4.3.1 支架的网格划分 | 第44-46页 |
| 4.3.2 支架的模态分析 | 第46页 |
| 4.3.3 支架的拓扑优化 | 第46-47页 |
| 4.3.4 再一次拓扑优化 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 刀架支架的优化设计及结果分析 | 第49-58页 |
| 5.1 建立新的几何模型 | 第49-50页 |
| 5.2 对新模型进行静力分析 | 第50-52页 |
| 5.3 对新支架作模态分析 | 第52-55页 |
| 5.4 对新支架作谐响应分析 | 第55-56页 |
| 5.5 对比分析 | 第56-57页 |
| 5.6 小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的论文目录 | 第66页 |
