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基于分形理论的涡旋压缩机涡旋盘端面摩擦特性研究

摘要第8-9页
abstract第9-10页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 涡旋压缩机的发展历程及应用第12-14页
        1.1.1 涡旋压缩机的发展历程第12-14页
        1.1.2 涡旋机械的应用第14页
    1.2 涡旋压缩机摩擦学国内外研究现状第14-15页
    1.3 分形接触理论在摩擦学中的研究现状第15-17页
        1.3.1 分形理论在表面微观形貌表征中的应用第15-16页
        1.3.2 分形接触模型的研究与应用第16页
        1.3.3 分形理论在表面磨损问题中的应用第16页
        1.3.4 分形理论在摩擦信号研究中的应用第16-17页
    1.4 本课题研究的来源和意义第17-18页
        1.4.1 课题来源第17页
        1.4.2 发展前景和研究意义第17-18页
    1.5 本课题主要研究内容及创新点第18-19页
        1.5.1 研究内容及主要工作第18页
        1.5.2 本课题创新性第18-19页
    1.6 本章小结第19-20页
第2章 涡旋压缩机的摩擦及力学分析第20-30页
    2.1 涡旋压缩机的主要结构及工作原理第20-21页
    2.2 动涡旋盘受力分析第21-24页
        2.2.1 气体力分析第21-24页
        2.2.2 非气体力分析第24页
    2.3 倾覆力矩第24-26页
    2.4 动涡盘轴向力的平衡第26-27页
    2.5 涡旋压缩机的主要摩擦副分析第27-29页
        2.5.1 动、静涡盘之间的摩擦第27-28页
        2.5.2 动涡盘与支架体之间的摩擦磨损第28页
        2.5.3 动涡盘与曲柄销之间的摩擦第28页
        2.5.4 防自传机构与动涡盘以及支架体之间的摩擦磨损第28-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第3章 摩擦副材料摩擦性能的试验研究第30-39页
    3.1 微观表面轮廓分布第30-32页
    3.2 表面形貌的测量第32-34页
        3.2.1 微观表面形貌的测量方法第32页
        3.2.2 试验仪器第32-33页
        3.2.3 试样制备第33-34页
    3.3 试验结果及分析第34-37页
        3.3.1 磨损前后表面形貌的变化第34-35页
        3.3.2 磨损前后表面轮廓的测量及分形表征第35-37页
        3.3.3 PV值对摩擦因数的影响第37页
    3.4 本章小结第37-39页
第4章 摩擦因数时间序列分形行为研究第39-48页
    4.1 分形几何理论第39-40页
        4.1.1 分形的基本概念第39页
        4.1.2 分形维数第39-40页
    4.2 实验部分第40-41页
        4.2.1 试样准备第40页
        4.2.2 试验方法及数据采集第40-41页
    4.3 试验结果及分形表征第41-46页
        4.3.1 摩擦因数时间序列曲线第41-42页
        4.3.2 摩擦因数时间序列信号分形表征第42-46页
    4.4 实验结论第46-47页
    4.5 本章小结第47-48页
第5章 涡旋盘轴向端面摩擦力分形预测模型第48-56页
    5.1 粗糙表面接触理论第48-51页
        5.1.1 单峰接触第48-49页
        5.1.2 理想粗糙表面的接触第49-50页
        5.1.3 实际粗糙表面的微观接触第50-51页
        5.1.4 塑性指数第51页
    5.2 涡旋盘所受轴向等效力第51-52页
    5.3 动静涡旋盘轴向接触面积分析第52-53页
        5.3.1 动静涡旋盘轴向端面名义接触面积第52页
        5.3.2 动静涡旋盘端面实际接触面积第52-53页
    5.4 动静涡盘轴向端面接触摩擦力分析第53-55页
        5.4.1 微凸体接触引起的摩擦第54页
        5.4.2 流体黏性剪切摩擦力第54页
        5.4.3 涡旋盘齿顶摩擦力分形预测模型第54-55页
    5.5 本章小结第55-56页
总结与展望第56-58页
参考文献第58-62页
致谢第62-63页
附录A:攻读学位期间所发表的论文第63页

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