| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 选题的应用价值 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外相关技术研究 | 第7-9页 |
| 1.2.1 国外相关技术发展状态 | 第7-8页 |
| 1.2.2 国内相关技术发展状态 | 第8-9页 |
| 1.2.3 国内外汽车诊断仪公司对比 | 第9页 |
| 1.3 论文研究的主要内容及其需要解决的实际问题 | 第9-13页 |
| 1.3.1 选题的学术思想、特色和预期达到的成果和水平 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究内容要解决的实际问题 | 第10页 |
| 1.3.3 技术路线和技术措施 | 第10-13页 |
| 2 汽车诊断总线研究 | 第13-24页 |
| 2.1 汽车诊断总线的分类 | 第13页 |
| 2.2 K总线技术 | 第13-21页 |
| 2.2.1 K线协议概述 | 第13页 |
| 2.2.2 K线物理层 | 第13-15页 |
| 2.2.3 K线数据链路层 | 第15-21页 |
| 2.3 CAN总线技术 | 第21-24页 |
| 2.3.1 CAN总线协议概述 | 第21页 |
| 2.3.2 CAN总线物理层协议 | 第21-23页 |
| 2.3.3 CAN总线应用层协议 | 第23-24页 |
| 3 蓝牙远程诊断仪系统及其硬件系统设计 | 第24-33页 |
| 3.1 总体方案设计芯片选型 | 第24-26页 |
| 3.1.1 总体方案设计 | 第24-26页 |
| 3.1.2 控制芯片选型 | 第26页 |
| 3.1.3 无线蓝牙模块选型 | 第26页 |
| 3.2 硬件电路设计 | 第26-33页 |
| 3.2.1 硬件电路设计简介 | 第26-27页 |
| 3.2.2 电源模块 | 第27-28页 |
| 3.2.3 点火启动检测模块 | 第28页 |
| 3.2.4 ACC检测模块 | 第28-29页 |
| 3.2.5 SPI Flash模块 | 第29页 |
| 3.2.6 CAN收发器模块 | 第29-30页 |
| 3.2.7 K线模块 | 第30-31页 |
| 3.2.8 蓝牙模块 | 第31页 |
| 3.2.9 MCU模块 | 第31-33页 |
| 4 蓝牙远程诊断仪嵌入式软件系统设计 | 第33-49页 |
| 4.1 整体设计 | 第33-35页 |
| 4.2 模块设计 | 第35-49页 |
| 4.2.1 点火熄火检测模块 | 第35-36页 |
| 4.2.2 OBD协议判断模块 | 第36-37页 |
| 4.2.3 PID支持列表模块 | 第37-38页 |
| 4.2.4 OBD底盘号模块 | 第38-40页 |
| 4.2.5 OBD故障码模块 | 第40-43页 |
| 4.2.6 行车数据自采集模块 | 第43-44页 |
| 4.2.7 OBD故障码自采集模块 | 第44-45页 |
| 4.2.8 OBD车辆数据采集模块 | 第45-46页 |
| 4.2.9 车辆数据计算模块 | 第46页 |
| 4.2.10 主动上传模块 | 第46-47页 |
| 4.2.11 查询命令模块 | 第47-49页 |
| 5 蓝牙远程诊断仪系统测试 | 第49-54页 |
| 5.1 测试方案概述 | 第49-54页 |
| 5.1.1 功能测试方案 | 第49-50页 |
| 5.1.2 性能测试方案 | 第50页 |
| 5.1.3 测试数据及其结果 | 第50-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |