| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号说明 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 研究内容及成果 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的结构安排 | 第15-18页 |
| 第二章 Massive MIMO全双工系统及其自干扰消除算法研究综述 | 第18-36页 |
| 2.1 Massive MIMO全双工系统 | 第19-28页 |
| 2.1.1 Massive MIMO全双工系统工作模式 | 第19-22页 |
| 2.1.2 Massive MIMO全双工系统的优势 | 第22-24页 |
| 2.1.3 Massive MIMO全双工系统的主要挑战 | 第24-28页 |
| 2.2 自干扰消除算法研究现状 | 第28-34页 |
| 2.2.1 传统MIMO全双工自干扰消除算法 | 第28-32页 |
| 2.2.2 Massive MIMO全双工自干扰消除算法 | 第32-34页 |
| 2.3 Massive MIMO全双工自干扰消除面临的挑战 | 第34-35页 |
| 2.3.1 如何获取自干扰信道瞬时信息 | 第34页 |
| 2.3.2 如何提升系统能效 | 第34-35页 |
| 2.3.3 其他挑战 | 第35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 基于耦合信道估计的自干扰消除算法研究 | 第36-48页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 系统模型 | 第36-39页 |
| 3.2.1 上行链路系统模型 | 第36-38页 |
| 3.2.2 信道模型 | 第38-39页 |
| 3.3 基于耦合信道估计的自干扰消除算法 | 第39-44页 |
| 3.3.1 算法描述 | 第39-41页 |
| 3.3.2 性能分析 | 第41-44页 |
| 3.4 仿真结果及分析 | 第44-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于能效优化的自干扰消除算法研究 | 第48-60页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 系统模型 | 第48-51页 |
| 4.2.1 全双工系统模型 | 第48-50页 |
| 4.2.2 功耗模型 | 第50-51页 |
| 4.3 基于能效优化的自干扰消除算法 | 第51-54页 |
| 4.4 仿真结果与分析 | 第54-58页 |
| 4.4.1 系统参数设置 | 第55页 |
| 4.4.2 仿真结果及分析 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-64页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第60-61页 |
| 5.2 工作未来展望 | 第61-64页 |
| 缩略语 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第74页 |
