基于GSM汽车防盗通信系统设计与实现
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 选题背景 | 第7页 |
| 1.2 车用防盗系统发展概况 | 第7-8页 |
| 1.3 GSM 防盗通信系统简介 | 第8-9页 |
| 1.4 系统设计总体框架 | 第9页 |
| 1.5 本文设计完成的任务 | 第9-11页 |
| 第二章 GSM 通信系统原理 | 第11-20页 |
| 2.1 GSM 网络简介 | 第11页 |
| 2.2 GSM 通信网络组成 | 第11-14页 |
| 2.2.1 GSM 系统组成 | 第11-12页 |
| 2.2.2 子系统功能简述 | 第12-14页 |
| 2.3 GSM 系统主要参数及频率配置 | 第14页 |
| 2.4 GSM 短信业务编码原理 | 第14-17页 |
| 2.4.1 SMS 业务简述 | 第14-16页 |
| 2.4.2 SMS 体系结构 | 第16-17页 |
| 2.5 PDU 编码规则 | 第17-20页 |
| 2.5.1 PDU 格式介绍 | 第17-18页 |
| 2.5.2 PDU 编码协议说明 | 第18-20页 |
| 第三章 车用防盗通信系统结构及原理 | 第20-22页 |
| 3.1 系统的结构框图 | 第20-21页 |
| 3.2 短信报警通信系统工作原理 | 第21-22页 |
| 第四章 短信报警通信系统硬件设计 | 第22-35页 |
| 4.1 主控机部分 | 第22-24页 |
| 4.1.1 AT89S52 芯片介绍 | 第22-23页 |
| 4.1.2 AT89S52 芯片功能简介 | 第23-24页 |
| 4.1.3 主控机最小系统设计 | 第24页 |
| 4.2 GSM 通信模块 | 第24-30页 |
| 4.2.1 TC35i 模块介绍 | 第25-26页 |
| 4.2.2 TC35i ZIF 引脚接口描述 | 第26-27页 |
| 4.2.3 TC35i 串口通信电路 | 第27-29页 |
| 4.2.4 TC35i 电源模块 | 第29-30页 |
| 4.2.5 TC35i SIM 卡模块 | 第30页 |
| 4.3 传感器部分 | 第30-35页 |
| 4.3.1 工作原理 | 第30-31页 |
| 4.3.2 发射与接收电路 | 第31-34页 |
| 4.3.3 报警原理 | 第34-35页 |
| 第五章 短信报警通信系统软件设计 | 第35-40页 |
| 5.1 系统主流程图 | 第35-36页 |
| 5.2 GSM 短信报警子程序 | 第36-39页 |
| 5.2.1 AT 指令简介 | 第36-37页 |
| 5.2.2 PDU 编码 | 第37-38页 |
| 5.2.3 短信报警程序流程图 | 第38-39页 |
| 5.3 传感器采集信号子程序 | 第39-40页 |
| 第六章 通信系统调试 | 第40-47页 |
| 6.1 GSM 通信模块调试 | 第40-41页 |
| 6.2 PC 机与TC35i 通信调试 | 第41-44页 |
| 6.3 单片机与TC35i 通信调试 | 第44-45页 |
| 6.4 通信系统软件调试 | 第45-47页 |
| 第七章 结束语 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
