万海航运在重庆港的竞争战略选择
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第1章 万海在重庆港目前经营现状分析 | 第9-17页 |
| 1.1 万海航运简介 | 第9页 |
| 1.2 重庆港市场运营模式分析 | 第9-13页 |
| 1.3 万海航运公司在重庆地区经营现状 | 第13-15页 |
| 1.4 面临问题点 | 第15-17页 |
| 第2章 重庆港市场分析 | 第17-22页 |
| 2.1 港口概况及发展 | 第17-18页 |
| 2.2 重庆当地经济产业形态 | 第18-19页 |
| 2.3 重庆内外贸发展状况 | 第19-21页 |
| 2.4 重庆两路寸滩保税港区 | 第21-22页 |
| 第3章 万海航运在重庆港地区的竞争格局分析 | 第22-30页 |
| 3.1 迈克尔波特的五力竞争模型 | 第22-26页 |
| 3.1.1 潜在进入者的威胁 | 第22页 |
| 3.1.2 同业间的竞争 | 第22-24页 |
| 3.1.3 供货商议价能力 | 第24-25页 |
| 3.1.4 购买者议价能力 | 第25页 |
| 3.1.5 替代品的威胁 | 第25-26页 |
| 3.2 万海在重庆港经营的SWOT分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 万海航运在重庆港的优势 | 第26-27页 |
| 3.2.2 万海航运在重庆港的劣势 | 第27页 |
| 3.2.3 万海航运在重庆港的机会 | 第27-28页 |
| 3.2.4 万海航运在重庆港遇到的威胁 | 第28-30页 |
| 第4章 万海航运在重庆港的竞争战略选择 | 第30-36页 |
| 4.1 基本竞争战略及其分析 | 第30-31页 |
| 4.2 万海航运在重庆港的战略目标 | 第31页 |
| 4.3 万海航运在重庆港的竞争战略选择 | 第31-36页 |
| 第5章 万海航运在重庆港竞争战略方案的实施 | 第36-52页 |
| 5.1 在重庆港周围加强网络布局 | 第36-42页 |
| 5.1.1 泸州港开设构想 | 第37-40页 |
| 5.1.2 成都设点建议 | 第40-42页 |
| 5.1.3 补充说明 | 第42页 |
| 5.2 实行精致化管理及提升其效益 | 第42-48页 |
| 5.2.1 销售团队的管理 | 第43-44页 |
| 5.2.2 客户维护和开发体系 | 第44-46页 |
| 5.2.3 重视在起运港和目的港的服务 | 第46-47页 |
| 5.2.4 实行差异化揽货策略 | 第47-48页 |
| 5.3 运输链的服务延伸 | 第48-52页 |
| 5.3.1 万海进入支线航线的运营构想 | 第48-51页 |
| 5.3.2 成立自己物流公司进入重庆市场 | 第51-52页 |
| 结束语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第55页 |
