摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
0 前言 | 第9-17页 |
0.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
0.1.1 地理位置 | 第10页 |
0.1.2 对外交通 | 第10页 |
0.1.3 园区位置 | 第10-11页 |
0.1.4 研究意义 | 第11页 |
0.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
0.3 论文研究的主要内容、创新点与不足 | 第14-17页 |
0.3.1 论文研究的主要内容 | 第14-16页 |
0.3.2 论文研究的创新点 | 第16页 |
0.3.3 论文研究的不足 | 第16-17页 |
1 物流园区规划理论基础 | 第17-21页 |
1.1 物流园区的概念 | 第17-19页 |
1.1.1 物流园区概念的界定 | 第17页 |
1.1.2 物流园区的分类 | 第17-18页 |
1.1.3 物流园区的功能 | 第18-19页 |
1.2 物流园区规划 | 第19-21页 |
1.2.1 物流园区规划的原则 | 第19-20页 |
1.2.2 物流园区规划的基本内容 | 第20-21页 |
2 聊城物流园区发展条件分析 | 第21-34页 |
2.1 周边城市分析 | 第21-27页 |
2.1.1 多层次比较分析 | 第21-25页 |
2.1.2 比较分析结论 | 第25-27页 |
2.2 SWOT分析 | 第27-30页 |
2.2.1 SWOT分析 | 第27-29页 |
2.2.2 SWOT分析结论 | 第29-30页 |
2.3 发展需求分析 | 第30-34页 |
2.3.1 发展需求分析 | 第30-31页 |
2.3.2 发展需求分析结论 | 第31-34页 |
3 聊城物流园区功能布局研究 | 第34-48页 |
3.1 聊城物流园区的主要功能 | 第34-37页 |
3.1.1 物流基本功能 | 第34-36页 |
3.1.2 配套服务功能 | 第36-37页 |
3.2 聊城物流园区布局 | 第37-45页 |
3.2.1 仓储配送物流区 | 第40-42页 |
3.2.2 农产品物流交易区 | 第42页 |
3.2.3 铁路物流区 | 第42-43页 |
3.2.4 保税物流区 | 第43-44页 |
3.2.5 物流增值区 | 第44-45页 |
3.3 物流园区功能与布局发展建议 | 第45-48页 |
3.3.1 集中式 | 第45-46页 |
3.3.2 融合式 | 第46-48页 |
4 聊城物流园区发展对策 | 第48-62页 |
4.1 发展定位 | 第48-51页 |
4.1.1 物流园区定位 | 第48-50页 |
4.1.2 服务范围定位 | 第50-51页 |
4.2 发展目标 | 第51-53页 |
4.2.1 总体目标 | 第51页 |
4.2.2 具体目标 | 第51-53页 |
4.3 发展对策 | 第53-62页 |
4.3.1 发展对策 | 第53-57页 |
4.3.2 保障对策 | 第57-62页 |
5 物流园区对城乡物流一体化的推动作用 | 第62-64页 |
5.1 利用园区农业龙头企业,提供农业物流服务 | 第62页 |
5.2 依托园区大型商贸企业配送中心,为“三农”服务 | 第62-63页 |
5.3 通过园区第三方物流企业,辐射城乡物流盲区 | 第63-64页 |
6 聊城市城乡物流一体化展望 | 第64-66页 |
6.1 发展城乡物流统一配送 | 第64-65页 |
6.2 优先发展农产品冷链物流 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
个人简历 | 第70页 |
发表的学术论文 | 第70页 |