大跨度混合梁斜拉桥施工期主梁应力控制与合龙技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 斜拉桥概述 | 第10-15页 |
| 1.1.1 斜拉桥的发展 | 第10-13页 |
| 1.1.2 斜拉桥的特点 | 第13-15页 |
| 1.2 斜拉桥施工控制方法 | 第15-17页 |
| 1.2.1 开环控制、闭环控制和自适应控制 | 第15-16页 |
| 1.2.2 索力标高控制法和几何控制法 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 几何控制法 | 第19-30页 |
| 2.1 几何控制法的理论基础 | 第19-20页 |
| 2.2 几何控制法的力学基础 | 第20-26页 |
| 2.2.1 梁式结构施工过程与最终状态 | 第20-22页 |
| 2.2.2 斜拉结构施工过程与最终状态 | 第22-26页 |
| 2.3 几何控制法的特点 | 第26-30页 |
| 第3章 大跨度斜拉桥施工期应力控制研究 | 第30-51页 |
| 3.1 主梁应力调控措施 | 第30-32页 |
| 3.1.1 斜拉索索力调控 | 第31-32页 |
| 3.1.2 优化施工荷载调控 | 第32页 |
| 3.2 调控方法对成桥阶段的影响 | 第32-39页 |
| 3.3 应力调控措施在鄂东长江大桥上的应用 | 第39-50页 |
| 3.3.1 鄂东长江大桥工程概况 | 第39页 |
| 3.3.2 应力调控措施实例 | 第39-44页 |
| 3.3.3 调控后施工期应力分析结果 | 第44-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 大跨度混合梁斜拉桥合龙技术研究 | 第51-72页 |
| 4.1 几何合龙法概述 | 第51-55页 |
| 4.1.1 传统合龙方式 | 第51-53页 |
| 4.1.2 几何合龙法 | 第53-54页 |
| 4.1.3 合龙方式对鄂东长江大桥成桥影响 | 第54-55页 |
| 4.2 几何合龙法的关键因素 | 第55-60页 |
| 4.2.1 合龙口姿态的调整 | 第55-58页 |
| 4.2.2 边跨现浇支架的拆除时机 | 第58页 |
| 4.2.3 顶推力的计算及顶推方向的确定 | 第58-59页 |
| 4.2.4 主梁纵向临时约束的解除 | 第59-60页 |
| 4.3 几何合龙法在鄂东长江大桥施工中的应用 | 第60-71页 |
| 4.3.1 合龙口姿态的调整 | 第60-63页 |
| 4.3.2 合龙段的施工步骤 | 第63-66页 |
| 4.3.3 成桥状态验证 | 第66-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
