| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题的研究任务与本文的结构安排 | 第11-13页 |
| 1.3.1 课题的研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 论文的结构安排 | 第11-13页 |
| 第2章 车辆动态监管系统关键技术 | 第13-24页 |
| 2.1 内存数据库 | 第13-17页 |
| 2.1.1 内存数据库的定义 | 第13页 |
| 2.1.2 内存数据库的关键技术 | 第13-15页 |
| 2.1.3 几种常见的内存数据库 | 第15-16页 |
| 2.1.4 内存数据库与传统磁盘数据库的对比 | 第16-17页 |
| 2.2 重点运输过程示范工程系统结构 | 第17-19页 |
| 2.3 车辆动态监管系统信息交换平台结构 | 第19-20页 |
| 2.4 当前数据库系统 | 第20-23页 |
| 2.4.1 车辆动态监管系统数据特点 | 第20-21页 |
| 2.4.2 当前数据库的访问方式 | 第21页 |
| 2.4.3 当面临的技术难题 | 第21-22页 |
| 2.4.4 拟提出的改造方式 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 内存数据库系统总体设计 | 第24-33页 |
| 3.1 引入内存数据库的可行性分析 | 第24页 |
| 3.2 数据库系统平台方案选择及内存数据库产品的选型 | 第24-26页 |
| 3.3 数据库系统架构设计 | 第26-29页 |
| 3.3.1 数据库系统架构设计原则 | 第26-27页 |
| 3.3.2 数据库系统整体架构 | 第27-29页 |
| 3.3.3 内存数据库接口模块 | 第29页 |
| 3.4 内存数据库内部管理 | 第29-30页 |
| 3.5 内存数据库的数据结构及设计原则 | 第30-32页 |
| 3.5.1 数据库表的设计原则 | 第30-31页 |
| 3.5.2 数据存储方案 | 第31-32页 |
| 3.5.3 内存数据库Memcached的索引结构 | 第32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 内存数据库应用详细设计 | 第33-55页 |
| 4.1 内存数据库模块设计 | 第33-38页 |
| 4.1.1 关键基础信息表设计 | 第33-34页 |
| 4.1.2 关键统计信息表设计 | 第34-35页 |
| 4.1.3 关键营运数据表设计 | 第35-36页 |
| 4.1.4 关键字典表设计 | 第36-38页 |
| 4.2 内存数据库的基本操作 | 第38-40页 |
| 4.2.1 内存数据库的基本操作 | 第38-39页 |
| 4.2.2 内存数据库操作流程 | 第39-40页 |
| 4.3 内存数据库访问接口模块设计 | 第40-47页 |
| 4.3.1 TimeTen数据访问接口 | 第41-45页 |
| 4.3.2 Memcached数据访问接口 | 第45-47页 |
| 4.4 WebService接口模块设计 | 第47-50页 |
| 4.5 内存数据库的部署 | 第50-54页 |
| 4.5.1 Oracle RAC集群的部署 | 第51-52页 |
| 4.5.2 TimeTen部署 | 第52-53页 |
| 4.5.3 Memcached部署 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 测试及结果分析 | 第55-64页 |
| 5.1 测试环境 | 第55页 |
| 5.2 测试方案 | 第55页 |
| 5.3 测试流程 | 第55-58页 |
| 5.4 测试结果分析 | 第58-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第64页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录A | 第70-75页 |
| 附录B | 第75-78页 |
| 附录C | 第78-81页 |
| 附录D | 第81-82页 |
| 附录E | 第82-83页 |
| 附录F | 第83-87页 |
| 附录G | 第87-88页 |