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架空线路分相参数解耦分析与环流不平衡研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-15页
    1.1 本课题研究的目的和意义第11-12页
    1.2 研究现状第12-13页
    1.3 本文主要研究内容第13-15页
第二章 同塔双回架空线路参数解耦方法分析第15-29页
    2.1 适用于对称参数解耦方法分析第15-20页
        2.1.1 六序分量法第15-18页
        2.1.2 对称分量法第18-20页
    2.2 适用于不对称参数解耦方法分析第20-22页
        2.2.1 解耦相分量法第20-21页
        2.2.2 模式传输法第21-22页
    2.3 不平衡度计算对参数解耦方法的要求分析第22-27页
        2.3.1 同塔双回不对称线路参数解耦尝试第23-25页
        2.3.2 同塔双回线路阻抗参数矩阵特点第25-27页
        2.3.3 同塔双回线路不对称参数解耦方法展望第27页
    2.4 本章小结第27-29页
第三章 输电线路分相参数建模第29-35页
    3.1 不换位的 Carson 线路模型电气参数计算第29-32页
        3.1.1 自阻抗参数计算第29-31页
        3.1.2 互阻抗参数计算第31页
        3.1.3 分裂导线处理第31-32页
    3.2 负荷等值阻抗矩阵处理第32-33页
    3.3 电源阻抗矩阵处理第33-34页
    3.4 本章小结第34-35页
第四章 基于相模变换的不平衡度计算机理分析第35-50页
    4.1 同塔双回架空线路不平衡度定义第35-36页
    4.2 基于相模变换的不平衡度计算理论第36-38页
    4.3 同塔双回架空线路不平衡度计算第38-47页
        4.3.1 220kV 同塔双回架空线路不平衡度计算第39-43页
        4.3.2 500kV 同塔双回架空线路不平衡度计算第43-47页
    4.5 同塔双回不平衡度计算理论误差分析第47-48页
    4.6 基于相模变换的不平衡度计算理论的普适性分析第48-49页
    4.7 本章小结第49-50页
第五章 降低环流不平衡度措施分析第50-67页
    5.1 不平衡度计算理论对环流不平衡度影响因素影响的解释第50-53页
        5.1.1 理想电源和无穷大负荷下的特殊情况第50-51页
        5.1.2 不考虑避雷线的情况第51页
        5.1.3 不平衡度计算理论对环流不平衡度影响因素的解释第51-53页
    5.2 影响环流不平衡度各种因素分析第53-65页
        5.2.1 相序排列方式对环流不平衡度影响分析第53-54页
        5.2.2 线路长度对环流不平衡度影响分析第54-55页
        5.2.3 负荷大小对环流不平衡度影响分析第55-56页
        5.2.4 系统电源阻抗对环流不平衡度影响分析第56-57页
        5.2.5 导线型号对环流不平衡度影响分析第57-58页
        5.2.6 导线分裂情况对环流不平衡度的影响第58-59页
        5.2.7 导线间距对环流不平衡度影响分析第59-61页
        5.2.8 导线高度对环流不平衡度影响分析第61页
        5.2.9 避雷线型号对环流不平衡度影响分析第61-63页
        5.2.10 避雷线间距对环流不平衡度影响分析第63-64页
        5.2.11 大地电阻率对环流不平衡度影响分析第64-65页
        5.2.12 其他因素对环流不平衡度影响分析第65页
    5.3 降低环流不平衡度措施分析第65-66页
    5.4 本章小结第66-67页
结论与展望第67-69页
    1 全文总结第67-68页
    2 工作展望第68-69页
参考文献第69-73页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第73-75页
致谢第75-76页
附件第76页

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