| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第13-15页 |
| 1.2 烯装置简介 | 第15-19页 |
| 1.2.1 裂解阶段 | 第15-16页 |
| 1.2.2 急冷阶段 | 第16-17页 |
| 1.2.3 压缩阶段 | 第17-18页 |
| 1.2.4 分离阶段 | 第18页 |
| 1.2.5 能源系统 | 第18-19页 |
| 1.3 烯装置优化调度研究现状 | 第19-28页 |
| 1.3.1 优化调度模型研究现状 | 第19-22页 |
| 1.3.2 非线性优化调度模型研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3.3 能源系统优化调度研究现状 | 第24-26页 |
| 1.3.4 生产系统优化调度研究现状 | 第26-27页 |
| 1.3.5 集成优化调度研究现状 | 第27-28页 |
| 1.4 本文的主要创新点与组织结构 | 第28-29页 |
| 1.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第二章 基于(火用)分析的乙烯装置蒸汽动力系统优化调度 | 第31-45页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 (火用)分析 | 第31-32页 |
| 2.3 蒸汽动力系统优化调度模型 | 第32-40页 |
| 2.3.1 蒸汽动力系统的设备的子模型与约束 | 第33-37页 |
| 2.3.2 蒸汽动力系统的通用约束 | 第37-38页 |
| 2.3.3 供需约束 | 第38-40页 |
| 2.3.4 目标函数 | 第39-40页 |
| 2.4 实例分析 | 第40-44页 |
| 2.5 小结 | 第44-45页 |
| 第三章 乙烯装置生产过程和蒸汽动力系统集成优化调度 | 第45-63页 |
| 3.1 引言 | 第45-46页 |
| 3.2 乙烯装置生产系统模型 | 第46-54页 |
| 3.2.1 裂解过程 | 第47-50页 |
| 3.2.2 急冷过程 | 第50页 |
| 3.2.3 “三机”压缩过程 | 第50-51页 |
| 3.2.4 深冷分离过程 | 第51-52页 |
| 3.2.5 逻辑约束 | 第52-53页 |
| 3.2.6 库存约束和需求约束 | 第53-54页 |
| 3.3 生产系统和蒸汽动力系统耦合模型 | 第54-55页 |
| 3.4 目标函数 | 第55页 |
| 3.5 实例分析 | 第55-62页 |
| 3.5.1 原料供应充足时 | 第56-60页 |
| 3.5.2 原料供应不足时 | 第60-62页 |
| 3.6 小结 | 第62-63页 |
| 第四章 基于模式建模的乙烯装置集成优化调度 | 第63-73页 |
| 4.1 引言 | 第63页 |
| 4.2 凸区域代理模型 | 第63-64页 |
| 4.3 基于模式的乙烯装置集成优化优化调度模型 | 第64-67页 |
| 4.3.1 “模式”和模式模型 | 第64-65页 |
| 4.3.2 裂解炉的运行模式 | 第65-66页 |
| 4.3.3 裂解炉运行模式的可行域 | 第66-67页 |
| 4.4 实例分析 | 第67-72页 |
| 4.5 小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第73-74页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 作者攻读硕士学位期间科研成果 | 第79页 |