基于正交设计土石混填体大型三轴试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 土石混填体研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 堆石料的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 土石混合体的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 土石混填体的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 目前存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究方法与内容 | 第19-21页 |
| 第2章 基于正交设计土石混填体大型三轴试验 | 第21-37页 |
| 2.1 正交试验设计方法 | 第21-22页 |
| 2.1.1 交试验介绍 | 第21页 |
| 2.1.2 交表 | 第21页 |
| 2.1.3 交试验设计流程 | 第21-22页 |
| 2.2 试验条件 | 第22-24页 |
| 2.2.1 试验材料 | 第22-23页 |
| 2.2.2 试验设备 | 第23-24页 |
| 2.3 试验方案 | 第24-27页 |
| 2.4 试验过程 | 第27-30页 |
| 2.5 试验结果分析 | 第30-35页 |
| 2.5.1 土石混填体密度 | 第30页 |
| 2.5.2 抗剪强度指标 | 第30-31页 |
| 2.5.3 各个因素的影响 | 第31-32页 |
| 2.5.4 应力应变关系特征 | 第32-33页 |
| 2.5.5 体变特性分析 | 第33-35页 |
| 2.5.6 初始切线模量和初始泊松比 | 第35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 土石混填体路用性能数值模拟研究 | 第37-51页 |
| 3.1 FLAC 3D软件介绍 | 第37-39页 |
| 3.1.1 FLAC3D软件介绍 | 第37-38页 |
| 3.1.2 FLAC3D的计算原理和求解流程 | 第38-39页 |
| 3.2 模型概化与研究方案 | 第39-40页 |
| 3.3 计算过程 | 第40-43页 |
| 3.3.1 计算参数及模型边界条件 | 第40-41页 |
| 3.3.2 计算过程 | 第41-43页 |
| 3.4 各因素对土石混填体路用性能的影响 | 第43-50页 |
| 3.4.1 含石量的影响 | 第43-46页 |
| 3.4.2 含水率的影响 | 第46-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 土石混填高填路基模型试验 | 第51-64页 |
| 4.1 模型试验原理及试验方案 | 第51-53页 |
| 4.1.1 模型试验原理 | 第51页 |
| 4.1.2 试验设备 | 第51-52页 |
| 4.1.3 试验方案 | 第52-53页 |
| 4.2 土石混填路基制作与试验过程 | 第53-55页 |
| 4.2.1 模型填筑 | 第53页 |
| 4.2.2 试验过程 | 第53-55页 |
| 4.3 试验成果与分析 | 第55-62页 |
| 4.3.1 土石混填路基模型的p-s曲线 | 第55-56页 |
| 4.3.2 土石混填路基模型土压力分布 | 第56-61页 |
| 4.3.3 土石混填路基承载破坏模式 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 附录B FLAC 3D程序(方案3) | 第72-83页 |
