基于GIS的玉溪市中心城区环境空气质量预报
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 排放源清单研究现状 | 第16-19页 |
| 1.5 空气质量模型理论 | 第19-23页 |
| 1.5.1 空气质量模型发展 | 第19-21页 |
| 1.5.2 预测软件对比与选择 | 第21-23页 |
| 1.6 论文创新点 | 第23页 |
| 1.7 本章小结 | 第23-25页 |
| 第二章 玉溪市主城区污染源清单建立 | 第25-83页 |
| 2.1 调查范围及方法 | 第25-31页 |
| 2.1.1 大气污染源调查范围 | 第25页 |
| 2.1.2 排放清单污染源分类与识别 | 第25-27页 |
| 2.1.3 大气污染源调查区域 | 第27页 |
| 2.1.4 玉溪市中心城区源调查概况 | 第27-30页 |
| 2.1.5 估算方法 | 第30-31页 |
| 2.2 工业源 | 第31-58页 |
| 2.2.1 调查范围和调查对象 | 第31-34页 |
| 2.2.2 监测数据资料收集 | 第34-36页 |
| 2.2.3 工业源估算方法及参数获取 | 第36-39页 |
| 2.2.4 行业划分 | 第39-40页 |
| 2.2.5 工业源排放量及分布 | 第40-44页 |
| 2.2.6 行业排放量分布 | 第44-46页 |
| 2.2.7 主要排放企业 | 第46-55页 |
| 2.2.8 污染物空间分担率 | 第55-56页 |
| 2.2.9 工业源小结 | 第56-58页 |
| 2.3 流动源 | 第58-62页 |
| 2.3.1 机动车流动源估算 | 第58-60页 |
| 2.3.2 排放总量及时空分布 | 第60-62页 |
| 2.4 面源 | 第62-76页 |
| 2.4.1 扬尘面源 | 第62-68页 |
| 2.4.2 民用燃料燃烧 | 第68-69页 |
| 2.4.3 VOC面源 | 第69-75页 |
| 2.4.4 面源排放总量小结 | 第75-76页 |
| 2.5 玉溪市中心城区大气污染排放清单 | 第76-83页 |
| 2.5.1 排放总量 | 第76-77页 |
| 2.5.2 各污染源排放分担率 | 第77-78页 |
| 2.5.3 各排放源分担率 | 第78-81页 |
| 2.5.4 清单不确定性分析 | 第81-83页 |
| 第三章 空气质量模型理论 | 第83-87页 |
| 3.1 模型原理 | 第83-84页 |
| 3.1.1 AERMOD组成及原理 | 第83页 |
| 3.1.2 AERMOD基本计算公式 | 第83页 |
| 3.1.3 AERMOD运行流程 | 第83-84页 |
| 3.2 模型运行所需基本数据 | 第84-85页 |
| 3.2.1 模型基本数据要求 | 第84页 |
| 3.2.2. 污染源参数要求 | 第84-85页 |
| 3.2.3 气象数据处理 | 第85页 |
| 3.2.4 地形数据处理 | 第85页 |
| 3.2.5 扩散计算 | 第85页 |
| 3.3 模型验证方法 | 第85-87页 |
| 第四章 基准年模拟结果及模型验证 | 第87-105页 |
| 4.1 模型数据获得及处理方法 | 第87-91页 |
| 4.1.1 污染源排放数据 | 第87-88页 |
| 4.1.2 污染源设置 | 第88-90页 |
| 4.1.3 地形利用资料 | 第90页 |
| 4.1.4 气象数据 | 第90页 |
| 4.1.5 关心点选取 | 第90-91页 |
| 4.2 模型验证 | 第91-101页 |
| 4.2.1 结果趋势图 | 第91-98页 |
| 4.2.2 预测结果定量验证 | 第98-99页 |
| 4.2.3 模拟结果空间分布特征分析 | 第99-101页 |
| 4.3 预测结果及分析 | 第101-105页 |
| 第五章 结论与展望 | 第105-107页 |
| 5.1 结论 | 第105-106页 |
| 5.2 展望 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-109页 |
| 参考文献 | 第109-113页 |
| 课题项目支撑及论文发表情况 | 第113页 |
