| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文章基本框架 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的创新点与不足 | 第13-14页 |
| 第2章 国内外研究述评 | 第14-22页 |
| 2.1 天气与情绪 | 第14-16页 |
| 2.2 情绪与决策 | 第16-18页 |
| 2.3 气候与股市 | 第18-20页 |
| 2.4 节气与股市 | 第20-22页 |
| 第3章 实证数据与模型 | 第22-26页 |
| 3.1 研究数据与方法 | 第22-23页 |
| 3.1.1 数据选取 | 第22页 |
| 3.1.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 3.2 研究模型 | 第23-26页 |
| 3.2.1 最小二乘法--含虚拟变量 | 第23页 |
| 3.2.2 ARMA模型 | 第23-24页 |
| 3.2.3 ARMA模型和GARCH模型 | 第24-25页 |
| 3.2.4 改进的ARMA模型和GARCH模型 | 第25-26页 |
| 第4章 节气效应的实证研究 | 第26-74页 |
| 4.1 申万采掘业指数节气效应的实证研究 | 第26-34页 |
| 4.1.1 描述性统计 | 第26-27页 |
| 4.1.2 申万采掘业指数日收益率样本的实证检验 | 第27-33页 |
| 4.1.3 实证结果与结论 | 第33-34页 |
| 4.2 申万房地产业指数节气效应的实证研究 | 第34-42页 |
| 4.2.1 描述性统计 | 第34-35页 |
| 4.2.2 申万房地产业指数日收益率样本的实证检验 | 第35-41页 |
| 4.2.3 实证结果与结论 | 第41-42页 |
| 4.3 申万机械设备业指数节气效应的实证研究 | 第42-50页 |
| 4.3.1 描述性统计 | 第42-43页 |
| 4.3.2 申万机械设备业指数日收益率样本的实证检验 | 第43-49页 |
| 4.3.3 实证结果与结论 | 第49-50页 |
| 4.4 申万交通运输板业数节气效应的实证研究 | 第50-58页 |
| 4.4.1 描述性统计 | 第50-51页 |
| 4.4.2 申万交通运输业指数日收益率样本的实证检验 | 第51-57页 |
| 4.4.3 实证结果与结论 | 第57-58页 |
| 4.5 申万农林牧渔业也指数节气效应的实证研究 | 第58-66页 |
| 4.5.1 描述性统计 | 第58-59页 |
| 4.5.2 申万农林牧渔业指数日收益率样本的实证检验 | 第59-65页 |
| 4.5.3 实证结果与结论 | 第65-66页 |
| 4.6 申万一级行业各指数的节气效应实证结果分析 | 第66-70页 |
| 4.7 其他日历效应对节气效应的影响研究 | 第70-74页 |
| 结论与建议 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
