| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 双向DC/DC变换器电路拓扑的研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 双向DC/DC变换器控制模型的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 双向DC/DC变换器软开关技术的研究 | 第16-17页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 2 推挽全桥双向DC/DC变换器 | 第19-34页 |
| 2.1 变换器工作原理简述 | 第20-26页 |
| 2.1.1 降压工作模式 | 第20-24页 |
| 2.1.2 升压工作模式 | 第24-26页 |
| 2.2 开关模态仿真分析 | 第26-31页 |
| 2.2.1 降压工作模式仿真 | 第26-29页 |
| 2.2.2 升压工作模式仿真 | 第29-31页 |
| 2.3 推挽全桥变换器实际应用问题简析 | 第31-32页 |
| 2.3.1 移相全桥变换器占空比丢失问题 | 第31-32页 |
| 2.3.2 滞后桥臂的ZVS实现 | 第32页 |
| 2.3.3 变压器偏磁问题 | 第32页 |
| 2.3.4 开关管电压尖峰问题 | 第32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 3kW双向DC/DC变换器设计 | 第34-41页 |
| 3.1 主变压器设计 | 第34-36页 |
| 3.2 主功率管选取 | 第36-37页 |
| 3.3 滤波电路设计 | 第37-38页 |
| 3.3.1 滤波电感设计 | 第37-38页 |
| 3.3.2 滤波电容设计 | 第38页 |
| 3.4 谐振电感设计 | 第38-39页 |
| 3.5 电压尖峰和偏磁问题的解决方案 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 推挽全桥变换器控制系统设计 | 第41-59页 |
| 4.1 非理想双向DC/DC变换器的小信号建模 | 第41-49页 |
| 4.1.1 Buck模式小信号建模 | 第41-46页 |
| 4.1.2 Boost模式小信号建模 | 第46-49页 |
| 4.2 串联校正装置及系统稳定性分析 | 第49-51页 |
| 4.2.1 常见串联校正装置 | 第49-50页 |
| 4.2.2 相对稳定性分析 | 第50-51页 |
| 4.3 控制系统设计及仿真分析 | 第51-58页 |
| 4.3.1 Buck方向控制系统设计 | 第51-55页 |
| 4.3.2 Boost方向控制系统设计 | 第55-57页 |
| 4.3.3 非理想模型建立的必要性 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 样机研制与实验分析 | 第59-71页 |
| 5.1 基于TMS320F28035的数字控制系统设计 | 第59-65页 |
| 5.1.1 DSP选型 | 第59-60页 |
| 5.1.2 PWM波形生成 | 第60-61页 |
| 5.1.3 Buck/Boost无缝转换逻辑设计 | 第61-63页 |
| 5.1.4 模拟控制器的离散化 | 第63-65页 |
| 5.2 硬件电路设计 | 第65-67页 |
| 5.2.1 3.3V电源产生芯片选择 | 第65页 |
| 5.2.2 采样电路设计 | 第65-67页 |
| 5.3 实验分析 | 第67-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 全文总结与展望 | 第71-72页 |
| 6.1 工作总结 | 第71页 |
| 6.2 工作展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |