| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 ICPT 技术研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 ICPT 技术的产业应用现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 ICPT 负载识别与控制技术的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 2 ICPT 电能传输系统组成与关键技术 | 第17-27页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 感应耦合电能传输系统基本组成 | 第17-20页 |
| 2.2.1 原级电能变换装置 | 第17-19页 |
| 2.2.2 无功补偿网络 | 第19-20页 |
| 2.2.3 拾取端电能变换装置 | 第20页 |
| 2.3 负载变动对系统的影响分析 | 第20-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 ICPT 电能传输系统负载识别方法研究 | 第27-39页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 传统负载识别技术分析 | 第27-28页 |
| 3.2.1 能量注入与能量自由振荡方式技术 | 第27-28页 |
| 3.2.2 基于反射阻抗的负载识别技术 | 第28页 |
| 3.3 ICPT 系统能量模型的建立 | 第28-34页 |
| 3.3.1 ICPT 系统能量流动分析 | 第28-29页 |
| 3.3.2 电能变换电路建模 | 第29-32页 |
| 3.3.3 谐振补偿网络建模 | 第32-33页 |
| 3.3.4 ICPT 系统的建模 | 第33-34页 |
| 3.4 基于能量模型的负载辨识方法 | 第34-38页 |
| 3.4.1 典型拓扑的负载辨识 | 第34页 |
| 3.4.2 混联拓扑的负载辨识 | 第34-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 ICPT 系统负载识别方法仿真分析 | 第39-52页 |
| 4.1 典型拓扑的仿真验证 | 第39-42页 |
| 4.2 混联拓扑的仿真验证 | 第42-48页 |
| 4.3 仿真数据分析 | 第48-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 实验结果及分析 | 第52-58页 |
| 5.1 实验概况 | 第52页 |
| 5.2 检测电路 | 第52-53页 |
| 5.3 实验结果及分析 | 第53-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第58页 |
| 6.2 后续研究工作展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64页 |
| A. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第64页 |
| B. 获得奖励 | 第64页 |