连续刚构桥施工控制中的参数敏感性分析与零号块局部应力分析
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 高墩大跨连续刚构桥梁概况 | 第8-10页 |
1.1.1 概述 | 第8页 |
1.1.2 连续刚构桥国内外发展状况 | 第8-9页 |
1.1.3 连续刚构桥的主要结构特点 | 第9-10页 |
1.2 高墩大跨连续刚构桥梁施工监控概述 | 第10-12页 |
1.2.1 高墩大跨连续刚构桥梁施工监控概述意义 | 第10-11页 |
1.2.2 高墩大跨连续刚构桥梁施工监控发展概况 | 第11-12页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
1.4 本文组织结构 | 第13-14页 |
第二章 高墩大跨连续刚构桥施工控制 | 第14-25页 |
2.1 大跨连续刚构桥施工控制系统的基本构成 | 第14-16页 |
2.1.1 施工控制的特点 | 第14-15页 |
2.1.2 施工控制系统的构成 | 第15-16页 |
2.2 大跨连续刚构桥施工控制主要内容 | 第16-17页 |
2.2.1 主梁线形控制 | 第16页 |
2.2.2 应力控制 | 第16-17页 |
2.2.3 稳定性控制 | 第17页 |
2.2.4 安全控制 | 第17页 |
2.3 大跨连续刚构桥施工过程模拟分析方法 | 第17-21页 |
2.3.1 正装计算法 | 第17-19页 |
2.3.2 倒拆计算法 | 第19-20页 |
2.3.3 无应力状态法 | 第20-21页 |
2.4 施工控制中的误差分析与参数识别 | 第21-22页 |
2.4.1 施工误差分析 | 第21页 |
2.4.2 设计参数的识别与调整 | 第21-22页 |
2.5 大跨连续刚构桥施工控制方法分类 | 第22-24页 |
2.5.1 卡尔曼滤波法 | 第22-23页 |
2.5.2 最小二乘准则 | 第23页 |
2.5.3 灰色系统理论 | 第23-24页 |
2.6 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 某连续刚构桥参数敏感性分析 | 第25-45页 |
3.1 依托工程概述 | 第25页 |
3.2 施工阶段简介 | 第25-31页 |
3.2.1 施工进度安排原则 | 第25页 |
3.2.2 上部结构工序工效分析 | 第25-28页 |
3.2.3 施工顺序 | 第28页 |
3.2.4 施工阶段划分 | 第28-31页 |
3.3 某大桥有限元模型的建立 | 第31-33页 |
3.3.1 模型建立依据 | 第31页 |
3.3.2 模型参数的选取 | 第31-32页 |
3.3.3 模型参数的选取 | 第32页 |
3.3.4 有限元模型的建立 | 第32-33页 |
3.4 参数敏感性分析 | 第33-43页 |
3.4.1 结构自重影响分析 | 第34-36页 |
3.4.2 材料弹性模量影响分析 | 第36-39页 |
3.4.3 收缩徐变影响分析 | 第39-41页 |
3.4.4 温度影响分析 | 第41-43页 |
3.5 本章小结 | 第43-45页 |
第四章 某连续刚构桥零号块局部应力分析 | 第45-66页 |
4.1 零号块局部应力分析的重要性 | 第45-46页 |
4.2 有限元模型建立 | 第46-50页 |
4.2.1 有限元软件 Midas FEA 介绍 | 第46页 |
4.2.2 零号块模型建立 | 第46-50页 |
4.3 零号块应力分析 | 第50-64页 |
4.3.1 最大悬臂状态下的零号块局部应力分析 | 第50-57页 |
4.3.2 成桥状态下的零号块局部应力分析 | 第57-64页 |
4.4 本章小结 | 第64-66页 |
结论与展望 | 第66-68页 |
结论 | 第66-67页 |
展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
致谢 | 第70页 |