| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-39页 |
| 1.1 螺栓球节点平板网架概述 | 第11-20页 |
| 1.1.1 网架结构的特点及应用 | 第11-12页 |
| 1.1.2 悬挂吊车作用下螺栓球网架概述 | 第12-20页 |
| 1.2 网架疲劳问题的提出及其重要性 | 第20-25页 |
| 1.2.1 疲劳的研究历史 | 第20-21页 |
| 1.2.2 疲劳的分类 | 第21页 |
| 1.2.3 疲劳破坏的研究进展 | 第21-25页 |
| 1.2.4 大直径高强螺栓疲劳问题的突出性与严重性 | 第25页 |
| 1.3 断裂力学方法估算裂纹扩展寿命 | 第25-37页 |
| 1.3.1 断裂力学的概念 | 第26页 |
| 1.3.2 应力强度因子和断裂韧性 | 第26-29页 |
| 1.3.3 疲劳裂纹扩展速度 | 第29-33页 |
| 1.3.4 裂纹扩展寿命估算方法 | 第33页 |
| 1.3.5 影响裂纹扩展速度的因素 | 第33-37页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第37-39页 |
| 第二章 网架整体模型的应力状态分析 | 第39-61页 |
| 2.1 网架整体模型的建立 | 第40-42页 |
| 2.2 悬挂吊车作用下网架的荷载选取 | 第42-46页 |
| 2.2.1 屋面荷载取值情况 | 第42页 |
| 2.2.2 悬挂吊车产生的荷载类别 | 第42-43页 |
| 2.2.3 所选吊车参数 | 第43-46页 |
| 2.3 吊点型式 | 第46-47页 |
| 2.4 网架整体模型的应力分布及分析 | 第47-61页 |
| 2.4.1 网架结构承载力验算 | 第47-52页 |
| 2.4.2 悬挂吊车网架的疲劳验算 | 第52-61页 |
| 第三章 M39 高强度螺栓常幅疲劳的试验研究 | 第61-75页 |
| 3.1 试验方案 | 第61-65页 |
| 3.2 M39 高强度螺栓试验过程 | 第65页 |
| 3.3 高强度螺栓疲劳断口分析 | 第65-71页 |
| 3.4 本次常幅疲劳试验数据统计 | 第71-72页 |
| 3.5 用断裂力学估算高强度螺栓的疲劳寿命 | 第72-75页 |
| 3.5.1 计算公式的选取 | 第72页 |
| 3.5.2 计算参数的选取 | 第72-73页 |
| 3.5.3 高强度螺栓疲劳寿命估算 | 第73-75页 |
| 第四章 网架用高强度螺栓的疲劳影响因素分析及改善措施 | 第75-109页 |
| 4.1 应力集中概述 | 第75-80页 |
| 4.1.1 应力集中系数K_t | 第77-78页 |
| 4.1.2 有效应力集中系数K f（疲劳缺口系数） | 第78-80页 |
| 4.2 ABAQUS 有限元分析软件简介 | 第80-81页 |
| 4.3 高强度螺栓的有限元模型 | 第81-88页 |
| 4.3.1 钢网架螺栓球节点用高强螺栓规格 | 第81-86页 |
| 4.3.2 螺栓球节点高强螺栓有限元模型建立 | 第86-88页 |
| 4.4 螺纹牙底圆角半径对高强度螺栓应力集中影响分析 | 第88-95页 |
| 4.4.1 普通螺栓基本牙型应力集中分析 | 第88-91页 |
| 4.4.2 相同螺栓直径不同螺纹牙底圆角半径应力集中分析 | 第91-95页 |
| 4.5 外露螺纹数对第一螺纹处应力集中系数的影响 | 第95-101页 |
| 4.5.1 M22 高强度螺栓外露螺纹数对第一螺纹处应力集中的影响分析 | 第96-98页 |
| 4.5.2 M39 高强度螺栓外露螺纹数对第一螺纹处应力集中的影响分析 | 第98-101页 |
| 4.6 疲劳强度改善及提高措施 | 第101-109页 |
| 4.6.1 合理选材 | 第101-103页 |
| 4.6.2 改进几何结构 | 第103页 |
| 4.6.3 材料加工工艺 | 第103-109页 |
| 第五章 结论与建议 | 第109-111页 |
| 5.1 结论 | 第109-110页 |
| 5.2 建议 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-115页 |
| 附录 | 第115-117页 |
| 致谢 | 第117-119页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第119页 |
