| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥介绍 | 第9-14页 |
| 1.1.1 钢管混凝土拱桥的特点及发展历程 | 第9-12页 |
| 1.1.2 钢管混凝土拱桥的分类 | 第12-14页 |
| 1.2 钢管混凝土拱桥风荷载研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 风荷载研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 钢管混凝土拱桥静风稳定性研究现状 | 第17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 工程背景与建模过程 | 第19-27页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 工程背景 | 第19-22页 |
| 2.2.1 工程特点 | 第20-21页 |
| 2.2.2 工程结构 | 第21-22页 |
| 2.3 桥梁模型的建立 | 第22-26页 |
| 2.3.1 模型建立的整体思路 | 第23页 |
| 2.3.2 建模所采用单元及基本参数条件 | 第23-24页 |
| 2.3.3 结构模型的建立 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 静风荷载作用下桥梁稳定性分析 | 第27-45页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 静风稳定性基本理论 | 第27-30页 |
| 3.2.1 三分力系数 | 第27-29页 |
| 3.2.2 风致静力失稳 | 第29-30页 |
| 3.3 静风荷载计算 | 第30-34页 |
| 3.3.1 风荷载基本理论 | 第30-32页 |
| 3.3.2 设计基准风速 | 第32页 |
| 3.3.3 静风风速 | 第32-33页 |
| 3.3.4 静风荷载 | 第33-34页 |
| 3.3.5 墩、塔、吊杆和主缆上的静风荷载值 | 第34页 |
| 3.4 三种工况下静风响应分析 | 第34-44页 |
| 3.4.1 桥址处基本参数确定 | 第34-36页 |
| 3.4.2 三种工况下的静风响应分析 | 第36-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 钢管混凝土拱桥动力特性分析 | 第45-64页 |
| 4.1 桥梁动力特性分析 | 第45-55页 |
| 4.1.1 成桥状态动力特性分析 | 第45-50页 |
| 4.1.2 最大悬臂状态动力特性分析 | 第50-55页 |
| 4.2 稳定性验算 | 第55-61页 |
| 4.2.1 颤振稳定性验算 | 第56-58页 |
| 4.2.2 弛振验算 | 第58页 |
| 4.2.3 涡激共振验算 | 第58-61页 |
| 4.3 桥梁风振控制方法 | 第61-63页 |
| 4.3.1 气动措施 | 第61-63页 |
| 4.3.2 机械措施 | 第63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 提高钢管混凝土拱桥稳定措施 | 第64-72页 |
| 5.1 拱桥稳定性概述 | 第64-66页 |
| 5.1.1 稳定基本理论 | 第64-65页 |
| 5.1.2 稳定性问题的有限元计算[53] | 第65-66页 |
| 5.2 横撑对结构稳定性影响 | 第66-68页 |
| 5.2.1 去掉横撑和只去掉一组横撑的施工稳定性分析 | 第67-68页 |
| 5.2.2 去掉两对横撑的施工稳定性分析 | 第68页 |
| 5.3 缆风索对结构稳定性影响 | 第68-70页 |
| 5.3.1 缆索水平角度 | 第68-69页 |
| 5.3.2 缆风索布置位置 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72页 |
| 6.2 不足与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 个人简历、攻读学位期间取得的研究成果 | 第78页 |