| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题研究的背景及必要性 | 第12-13页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第12页 |
| 1.1.2 课题研究的必要性 | 第12-13页 |
| 1.2 课题研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 课题研究的目的 | 第13页 |
| 1.2.2 课题研究的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外相关理论综述 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外相关理论综述 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内相关理论综述 | 第16-18页 |
| 1.4 研究的内容与方法 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究的内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究的方法 | 第19-21页 |
| 1.5 课题研究的基本框架 | 第21-22页 |
| 第2章 课题研究的基础 | 第22-33页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第22-26页 |
| 2.1.1 城乡结合部 | 第22-25页 |
| 2.1.2 建筑外环境 | 第25-26页 |
| 2.1.3 防卫安全 | 第26页 |
| 2.2 犯罪模式理论的解析 | 第26-29页 |
| 2.2.1 犯罪模式理论的涵义 | 第26-28页 |
| 2.2.2 犯罪模式理论的关键点 | 第28页 |
| 2.2.3 犯罪模式理论的犯罪模板 | 第28-29页 |
| 2.3 防卫安全视角下的城乡结合部类型 | 第29-30页 |
| 2.3.1 工业用地主导型城乡结合部 | 第30页 |
| 2.3.2 居住用地主导型城乡结合部 | 第30页 |
| 2.3.3 农业用地主导型城乡结合部 | 第30页 |
| 2.4 城乡结合部建筑外环境防卫安全的重点区位 | 第30-32页 |
| 2.4.1 空间节点 | 第31页 |
| 2.4.2 线性道路 | 第31页 |
| 2.4.3 过渡边界 | 第31-32页 |
| 2.4.4 空间区域 | 第32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 长春市城乡结合部建筑外环境防卫安全的现状调查及存在的问题 | 第33-66页 |
| 3.1 长春市城乡结合部现状概况及选点依据 | 第33-36页 |
| 3.1.1 长春市城乡结合部的分布格局 | 第33-34页 |
| 3.1.2 长春市城乡结合部的治安现状 | 第34-35页 |
| 3.1.3 选点依据 | 第35-36页 |
| 3.2 工业用地主导型城乡结合部防卫安全调查 | 第36-45页 |
| 3.2.1 空间节点问题 | 第37-41页 |
| 3.2.2 线性道路问题 | 第41-43页 |
| 3.2.3 过渡边界问题 | 第43-44页 |
| 3.2.4 空间区域问题 | 第44-45页 |
| 3.3 居住用地主导型城乡结合部防卫安全调查 | 第45-57页 |
| 3.3.1 空间节点问题 | 第47-51页 |
| 3.3.2 线性道路问题 | 第51-55页 |
| 3.3.3 过渡边界问题 | 第55-56页 |
| 3.3.4 空间区域问题 | 第56-57页 |
| 3.4 农业用地主导型城乡结合部防卫安全调查 | 第57-64页 |
| 3.4.1 空间节点问题 | 第58-61页 |
| 3.4.2 线性道路问题 | 第61-62页 |
| 3.4.3 过渡边界问题 | 第62页 |
| 3.4.4 空间区域问题 | 第62-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 第4章 基于犯罪模式理论的长春市城乡结合部建筑外环境防卫安全策略 | 第66-92页 |
| 4.1 工业用地主导型城乡结合部建筑外环境防卫安全策略 | 第66-73页 |
| 4.1.1 针对空间节点的防卫安全策略 | 第66-69页 |
| 4.1.2 针对线性道路的防卫安全策略 | 第69-71页 |
| 4.1.3 针对过渡边界的防卫安全策略 | 第71-72页 |
| 4.1.4 针对空间区域的防卫安全策略 | 第72-73页 |
| 4.2 居住用地主导型城乡结合部建筑外环境防卫安全策略 | 第73-83页 |
| 4.2.1 针对空间节点的防卫安全策略 | 第73-78页 |
| 4.2.2 针对线性道路的防卫安全策略 | 第78-82页 |
| 4.2.3 针对过渡边界的防卫安全策略 | 第82-83页 |
| 4.2.4 针对空间区域的防卫安全策略 | 第83页 |
| 4.3 农业用地主导型城乡结合部建筑外环境防卫安全策略 | 第83-90页 |
| 4.3.1 针对空间节点的防卫安全策略 | 第83-86页 |
| 4.3.2 针对线性道路的防卫安全策略 | 第86-88页 |
| 4.3.3 针对过渡边界的防卫安全策略 | 第88-89页 |
| 4.3.4 针对空间区域的防卫安全策略 | 第89-90页 |
| 4.4 本章小结 | 第90-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
