进一步提高Y公司航班正常率的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 引言 | 第6-10页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第7-8页 |
| 1.3 研究的思路和方法 | 第8-10页 |
| 2 相关概念与理论 | 第10-17页 |
| 2.1 对航班正常的界定 | 第10-11页 |
| 2.2 航班正常统计办法的演变及相关规定 | 第11-15页 |
| 2.3 全面质量管理理论及其在本研究中的运用 | 第15-17页 |
| 3 Y公司航班运行信息及正常率分析 | 第17-28页 |
| 3.1 与公司航班正常率相关的运行信息分析 | 第17-27页 |
| 3.2 Y公司目前航班正常率水平评估 | 第27-28页 |
| 4 Y公司提高正点率的措施及其效应分析 | 第28-41页 |
| 4.1 Y公司已实施的提高正常率的措施 | 第28-39页 |
| 4.2 对Y公司的提高正常率措施的评价 | 第39-41页 |
| 5 Y公司进一步提高航班正常率的对策研究 | 第41-48页 |
| 5.1 加强外部协调和沟通联动 | 第41页 |
| 5.2 做好内部导致航班不正常可控因素的管理工作 | 第41-42页 |
| 5.3 加快推进新技术应用 | 第42-43页 |
| 5.4 确保信息通畅 | 第43页 |
| 5.5 提高快速处置能力 | 第43-44页 |
| 5.6 强化组织领导和监督处罚力度 | 第44页 |
| 5.7 深入开展一线员工培训 | 第44-45页 |
| 5.8 通过宣传增强旅客法律意识 | 第45页 |
| 5.9 对统计办法的建议 | 第45-48页 |
| 6 结束语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |