| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 钢-混凝土结合段的发展简介 | 第8-11页 |
| 1.2 钢-混凝土结合段的研究历史与不足之处 | 第11-14页 |
| 1.2.1 剪力钉的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 PBL剪力键的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.4 研究的不足之处 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的工程背景与研究工作 | 第14-17页 |
| 1.3.1 本文的工程背景 | 第14-16页 |
| 1.3.2 本文的研究工作 | 第16-17页 |
| 2 钢-混结合段中剪力连接构件的受力性能分析 | 第17-35页 |
| 2.1 剪力钉的受力性能分析及其承载力 | 第17-28页 |
| 2.1.1 剪力钉的力学行为 | 第17-19页 |
| 2.1.2 剪力钉的抗剪承载能力 | 第19-21页 |
| 2.1.3 剪力钉在剪力与拉拔共同作用下的受力性能 | 第21-23页 |
| 2.1.4 剪力钉的滑移变形 | 第23-24页 |
| 2.1.5 剪力钉的剪切刚度 | 第24-25页 |
| 2.1.6 剪力钉受力分析 | 第25-28页 |
| 2.2 PBL剪力键的受力性能分析及其承载力 | 第28-34页 |
| 2.2.1 PBL剪力键的受力特点研究 | 第28-31页 |
| 2.2.2 PBL剪力键受力性能分析 | 第31-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 剪力钉和PBL剪力键的数值模拟 | 第35-47页 |
| 3.1 材料的本构关系 | 第35-37页 |
| 3.1.1 混凝土材料的本构关系 | 第35-36页 |
| 3.1.2 钢材的材料特性 | 第36-37页 |
| 3.2 有限元分析的基本假定 | 第37页 |
| 3.3 剪力钉模型的试验模拟 | 第37-40页 |
| 3.4 无贯通钢筋的PBL模型试验模拟 | 第40-43页 |
| 3.5 有贯通钢筋的PBL模型试验模拟 | 第43-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 剪力钉、PBL剪力键的承载力影响因素研究 | 第47-53页 |
| 4.1 剪力钉的长度、直径对承载力的影响 | 第47-48页 |
| 4.2 钢板的厚度、孔径大小对承载力的影响 | 第48-50页 |
| 4.3 贯通钢筋的长度、直径对承载力的影响 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 多层剪力钉、PBL剪力键的荷载分布研究 | 第53-65页 |
| 5.1 概述 | 第53页 |
| 5.2 荷载作用下各层连接件的受力分布 | 第53-56页 |
| 5.3 不同荷载作用下各层连接件的受力变化 | 第56-64页 |
| 5.3.1 剪力钉的受力随荷载的变化 | 第56-58页 |
| 5.3.2 无贯通钢筋的PBL受力随荷载的变化 | 第58-61页 |
| 5.3.3 有贯通钢筋的PBL受力随荷载的变化 | 第61-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |