涂覆—低温多元共渗复合处理后铸铁活塞环组织性能研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第11-22页 |
1.1 活塞环概论 | 第11-17页 |
1.1.1 活塞环的作用 | 第11页 |
1.1.2 活塞环的分类 | 第11-12页 |
1.1.3 活塞环材料的种类及性质 | 第12-13页 |
1.1.4 活塞环材料的性能要求 | 第13-15页 |
1.1.5 活塞环的表面处理工艺 | 第15-17页 |
1.2 气体多元共渗 | 第17-20页 |
1.2.1 气体多元共渗简介 | 第17-18页 |
1.2.2 影响气体多元共渗的因素 | 第18-20页 |
1.2.3 渗层组织种类 | 第20页 |
1.3 本论文研究的目的与意义 | 第20-22页 |
1.3.1 本文主要研究目的 | 第20-21页 |
1.3.2 本论文的研究意义 | 第21-22页 |
第二章 实验材料及方法 | 第22-31页 |
2.1 实验材料 | 第22-23页 |
2.2 金相制备过程及设备 | 第23-24页 |
2.3 力学性能试验方法及原理 | 第24-27页 |
2.3.1 硬度试验 | 第24-25页 |
2.3.2 摩擦与磨损试验 | 第25-27页 |
2.4 X射线衍射(XRD)实验分析 | 第27-28页 |
2.5 腐蚀试验原理及方法 | 第28-31页 |
2.5.1 盐雾腐蚀试验 | 第28-29页 |
2.5.2 电化学腐蚀 | 第29-31页 |
第三章 试验工艺的确定 | 第31-35页 |
3.1 涂覆表面处理工艺的确定 | 第31-33页 |
3.2 低温气体多元共渗工艺的确定 | 第33-35页 |
第四章 实验结果与分析 | 第35-51页 |
4.1 金相分析 | 第35-38页 |
4.1.1 渗层金相分析 | 第35-37页 |
4.1.2 镀铬层金相分析 | 第37-38页 |
4.2 XRD测试与分析 | 第38-41页 |
4.3 显微硬度分析 | 第41-42页 |
4.4 摩擦磨损分析 | 第42-47页 |
4.4.1 磨损量分析 | 第42-44页 |
4.4.2 体式显微镜磨痕分析 | 第44-47页 |
4.5 腐蚀分析 | 第47-49页 |
4.5.1 盐雾腐蚀试验结果与分析 | 第47-48页 |
4.5.2 电化学腐蚀结果及分析 | 第48-49页 |
4.6 实验结果小结 | 第49-51页 |
第五章 球墨铸铁复合处理后性能分析 | 第51-58页 |
5.1 复合处理后力学性能改变原因 | 第51-54页 |
5.1.1 硬度改变原因 | 第51-52页 |
5.1.2 摩擦磨损性能分析 | 第52-54页 |
5.2 复合处理后腐蚀性能分析 | 第54-58页 |
5.2.1 盐雾腐蚀结果分析 | 第54-55页 |
5.2.2 极化曲线结果分析 | 第55-58页 |
第六章 分析与讨论 | 第58-64页 |
6.1 常规工艺与复合工艺获得化合物层对比 | 第58-59页 |
6.2 复合处理后化合物层组织分析 | 第59-61页 |
6.2.1 灰色点状物质种类确定 | 第59-61页 |
6.2.2 灰色点状物质形成过程 | 第61页 |
6.3 复合处理后化合物层增厚原因分析 | 第61-64页 |
结论 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69页 |