| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-10页 |
| 1.2 复合材料机械连接失效模式 | 第10页 |
| 1.3 国外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.3.1 连接结构几何形状因素 | 第10-12页 |
| 1.3.2 连接材料参数 | 第12页 |
| 1.3.3 连接紧固件参数 | 第12-14页 |
| 1.3.4 载荷因素 | 第14-16页 |
| 1.3.5 环境因素 | 第16-17页 |
| 1.4 国内研究现状 | 第17页 |
| 1.5 国内外文献综述简析 | 第17-18页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 复合材料连接强度分析相关理论 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 层压板宏观力学分析 | 第19-23页 |
| 2.2.1 经典层压板理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 层压板刚度理论 | 第20-22页 |
| 2.2.3 层压板强度理论 | 第22-23页 |
| 2.3 复合材料强度准则 | 第23-31页 |
| 2.3.1 单层压板强度准则 | 第23-27页 |
| 2.3.2 机械连接结构失效准则 | 第27-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 碳纤维板凸头螺栓连接的试验及有限元分析 | 第33-55页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 碳纤维复合材料板凸头螺栓连接试验 | 第33-41页 |
| 3.2.1 单螺栓连接试验 | 第33-37页 |
| 3.2.2 双螺栓连接试验 | 第37-40页 |
| 3.2.3 试验结果总结 | 第40-41页 |
| 3.3 碳纤维复合材料板凸头螺栓连接结构的数值模拟分析 | 第41-54页 |
| 3.3.1 模型的基本描述 | 第41-43页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第43页 |
| 3.3.3 单螺栓连接模拟 | 第43-47页 |
| 3.3.4 双螺栓连接模拟 | 第47-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 碳纤维板沉头螺栓连接结构有限元分析 | 第55-66页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 模型的基本描述 | 第55-56页 |
| 4.3 孔径(D)对单螺栓连接结构承载能力的影响 | 第56-59页 |
| 4.4 端距(E)对单螺栓连接结构承载能力的影响 | 第59-60页 |
| 4.5 排距(P)对双螺栓连接结构承载能力的影响 | 第60-62页 |
| 4.6 列距(S)对双螺栓连接结构承载能力的影响 | 第62-64页 |
| 4.7 本章小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 致谢 | 第74页 |