| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 内容安排 | 第17-19页 |
| 第二章 视觉特性分析及座舱内部装饰风格量化分析方法研究 | 第19-34页 |
| 2.1 视觉认知基础理论分析 | 第19-20页 |
| 2.2 飞机座舱内部装饰设计要素的视觉特性分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 色彩的视觉特性分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 造型的视觉特性分析 | 第21页 |
| 2.2.3 材质的视觉特性分析 | 第21-22页 |
| 2.2.4 座舱内部装饰各影响因素与视觉特性的关联模型分析 | 第22-23页 |
| 2.3 飞机座舱内部装饰风格量化分析方法研究 | 第23-33页 |
| 2.3.1 飞机座舱图片样本获取及代表性样本初筛 | 第23-25页 |
| 2.3.2 基于形态分析法的飞机座舱内部装饰设计元素分解 | 第25-30页 |
| 2.3.3 基于灰色关联分析的飞机座舱内部装饰风格量化分析 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 基于感性工程学的座舱内部装饰视觉工效设计方法研究 | 第34-51页 |
| 3.1 感性工程学概述及一般设计流程分析 | 第34-35页 |
| 3.1.1 感性工程学定义 | 第34-35页 |
| 3.1.2 感性及意象分析 | 第35页 |
| 3.1.3 感性工程学一般设计流程分析 | 第35页 |
| 3.2 飞机座舱内部装饰中的材质元素设计 | 第35-49页 |
| 3.2.1 代表性材质样本获取 | 第36-38页 |
| 3.2.2 代表性视觉意象词汇获取 | 第38-41页 |
| 3.2.3 不透明塑料材质的视觉特性量化 | 第41-43页 |
| 3.2.4 基于BP神经网络的视觉意象与渲染参数的关联模型构建 | 第43-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统设计 | 第51-72页 |
| 4.1 仿真系统框架及各模块设计 | 第51-59页 |
| 4.1.2 系统仿真模块设计 | 第53-55页 |
| 4.1.3 虚拟仪表模块设计 | 第55-57页 |
| 4.1.4 视景模块设计 | 第57页 |
| 4.1.5 通讯模块设计 | 第57页 |
| 4.1.6 数据管理模块设计 | 第57-59页 |
| 4.2 虚拟仪表模块开发实例 | 第59-64页 |
| 4.2.1 元素构建 | 第60-61页 |
| 4.2.2 交互代码添加 | 第61-62页 |
| 4.2.3 通信及控制台设计 | 第62-64页 |
| 4.3 基于UML的飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统建模 | 第64-70页 |
| 4.3.1 飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统用例图构建 | 第65-66页 |
| 4.3.2 飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统类图构建 | 第66-67页 |
| 4.3.3 飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统序列图构建 | 第67-68页 |
| 4.3.4 飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统协作图构建 | 第68-69页 |
| 4.3.5 飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统部署图构建 | 第69-70页 |
| 4.4 飞机座舱可视化部件色彩参数化仿真系统开发实例 | 第70-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 基于眼动分析的座舱主色调视觉工效实验 | 第72-85页 |
| 5.1 眼动指标分析及选取 | 第72-73页 |
| 5.2 实验设计 | 第73-75页 |
| 5.3 眼动数据分析 | 第75-84页 |
| 5.4 实验结果讨论 | 第84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第85-86页 |
| 6.2 创新点 | 第86页 |
| 6.3 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第91-92页 |
| 附录1 收集到的描述不透明塑料材质的感性意象词汇 | 第92-93页 |
| 附录2 不透明塑料材质质感意象词汇分群调查问卷 | 第93页 |
