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高速气流环境湿污车顶绝缘子电场畸变及电痕破坏研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究的背景及意义第11-14页
    1.2 国内外研究现状第14-16页
        1.2.1 绝缘子积雨分布研究第14-15页
        1.2.2 绝缘子电场分布研究第15-16页
        1.2.3 绝缘子电痕破坏研究第16页
    1.3 本文的研究内容第16-17页
第2章 高速气流环境车顶绝缘子积雨特性第17-30页
    2.1 车顶绝缘子风洞仿真建模第17-22页
        2.1.1 车顶绝缘子风洞模型第17-18页
        2.1.2 降雨模拟第18-19页
        2.1.3 离散相气体分析第19-20页
        2.1.4 雨滴吸附绝缘子判据第20-22页
    2.2 绝缘子周围流场特性第22-23页
        2.2.1 气压分布第22页
        2.2.2 气流速度分布第22-23页
    2.3 高速气流环境绝缘子积雨特性第23-25页
    2.4 影响因素研究第25-29页
        2.4.1 降雨强度对积雨量的影响第25-27页
        2.4.2 入口风速对积雨量的影响第27-28页
        2.4.3 来流角对积雨量的影响第28-29页
    2.5 本章小结第29-30页
第3章 湿污状态的绝缘子电场畸变分析第30-45页
    3.1 电准静态场第30-31页
    3.2 洁净绝缘子沿面电场分布特性第31-33页
        3.2.1 有限元建模第31页
        3.2.2 电场分布特性第31-33页
    3.3 水滴对电场畸变的影响第33-41页
        3.3.1 水滴建模第33页
        3.3.2 电场偏转第33-34页
        3.3.3 含单个水滴的绝缘子表面最大电场增幅第34-35页
        3.3.4 最大电场增幅与电场偏转的回归分析第35-37页
        3.3.5 最大电场增幅与电场偏转和接触角的回归分析第37-39页
        3.3.6 水滴融合对沿面电场的影响第39-41页
    3.4 湿污绝缘子电场畸变特性第41-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第4章 车顶绝缘子电痕破坏研究第45-57页
    4.1 电痕破坏理论第45页
    4.2 绝缘子电痕破坏模型第45-49页
        4.2.1 电弧长度第45-47页
        4.2.2 电弧参数第47-48页
        4.2.3 高速气流对换热的影响第48页
        4.2.4 基于电热耦合的绝缘子温升模型第48-49页
    4.3 绝缘子表面电痕破坏特性第49-56页
        4.3.1 局部放电作用下绝缘子表面温度分布第49-51页
        4.3.2 电痕侵蚀随时间的变化规律第51-52页
        4.3.3 气流气压对电痕的影响第52-55页
        4.3.4 入口风速对电痕的影响第55-56页
    4.4 本章小结第56-57页
第5章 结论第57-58页
致谢第58-59页
参考文献第59-63页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第63页

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