| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1.绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的来源、背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 级进模简介 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外级进模CAD/CAM技术的发展现状与发展趋势 | 第12-15页 |
| 1.4 课题研究的内容 | 第15-16页 |
| 2.汽车结构件级进模智能化结构设计系统的总体框架 | 第16-33页 |
| 2.1 结构件级进模设计知识 | 第16-19页 |
| 2.2 系统开发环境和运行平台 | 第19页 |
| 2.3 系统需求分析 | 第19-22页 |
| 2.4 级进模结构设计系统的总体框架规划 | 第22-23页 |
| 2.5 基于UG的二次开发概述 | 第23-25页 |
| 2.6 关键技术 | 第25-33页 |
| 3. 级进模智能化结构设计系统功能组件设计方法 | 第33-48页 |
| 3.1 工程初始化方法 | 第33-34页 |
| 3.2 模架设计方法 | 第34-39页 |
| 3.3 标准件设计方法 | 第39-41页 |
| 3.4 基于参数化的凸凹模组件设计方法 | 第41-48页 |
| 4. 级进模结构设计系统的开发与应用 | 第48-57页 |
| 4.1 工程初始化设计模块开发与实例 | 第48-49页 |
| 4.2 模架设计模块开发与实例 | 第49-51页 |
| 4.3 标准件设计模块开发与实例 | 第51-52页 |
| 4.4 凸凹模组件设计模块开发与实例 | 第52-57页 |
| 5. 全文总结与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 全文总结 | 第57-58页 |
| 5.2 研究展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |