| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 课题缘起及研究背景分析 | 第12-19页 |
| 1.1.1 研究缘起 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.3 研究现状 | 第15-17页 |
| 1.1.4 研究综述 | 第17-19页 |
| 1.2 研究对象的概念及研究范围的界定 | 第19-23页 |
| 1.2.1 研究对象的概念 | 第19-20页 |
| 1.2.2 研究范围的界定 | 第20-21页 |
| 1.2.3 研究相关理论概念及基础 | 第21-23页 |
| 1.3 研究目标、内容、方法及框架 | 第23-27页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第23-24页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第24-25页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第25-26页 |
| 1.3.4 研究框架 | 第26-27页 |
| 1.4 研究意义与创新点 | 第27-29页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第27-28页 |
| 1.4.2 研究创新点 | 第28-29页 |
| 第二章 集群空间研究及样本选取 | 第29-52页 |
| 2.1 集群空间概述 | 第29-36页 |
| 2.1.1 集群空间研究分析 | 第30-36页 |
| 2.2 集群空间构成要素分析 | 第36-38页 |
| 2.3 Space Syntax与Arc GIS集成技术对集群空间分析的研究运用 | 第38-42页 |
| 2.3.1 Space Syntax与Arc GIS集成技术概述 | 第38-39页 |
| 2.3.2 集群空间要素的空间句法适用性 | 第39-40页 |
| 2.3.3 集群空间要素的空间句法应用性 | 第40-41页 |
| 2.3.4 技术路线 | 第41-42页 |
| 2.4 研究样本的选取 | 第42-51页 |
| 2.4.1 研究样本分类 | 第42-45页 |
| 2.4.2 研究样本的选取原则 | 第45页 |
| 2.4.3 研究样本的确立 | 第45-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 集群空间构成要素空间句法分析 | 第52-88页 |
| 3.1 集群区位特征 | 第52-59页 |
| 3.1.1 与区域范围内高可达性道路的关联 | 第55-57页 |
| 3.1.2 与区域范围内高经过性道路的关联 | 第57-59页 |
| 3.2 交通系统特征 | 第59-64页 |
| 3.2.1 车行交通系统特征 | 第59-61页 |
| 3.2.2 步行交通系统特征 | 第61-64页 |
| 3.3 空间形态特征 | 第64-66页 |
| 3.3.1 连接值分析 | 第64-65页 |
| 3.3.2 轴线密度分析 | 第65-66页 |
| 3.4 空间可识别度特征 | 第66-69页 |
| 3.4.1 可理解度分析 | 第67-68页 |
| 3.4.2 拓扑深度分析 | 第68-69页 |
| 3.4.3 轴网形态分析 | 第69页 |
| 3.5 建筑布局特征 | 第69-75页 |
| 3.5.1 高整合度道路关联分析 | 第69-72页 |
| 3.5.2 公共空间视域分析 | 第72-75页 |
| 3.6 集群空间要素与车流GIS信息地图关联性研究 | 第75-87页 |
| 3.6.1 建立车流量GIS信息地图 | 第75-84页 |
| 3.6.2 关联性变量分析 | 第84-86页 |
| 3.6.3 集群多元线性回归模型分析 | 第86-87页 |
| 3.7 本章小结 | 第87-88页 |
| 第四章 集销中心建筑单体研究 | 第88-108页 |
| 4.1 集销中心空间类型化分析 | 第88-94页 |
| 4.1.1 集销中心空间构成要素类型化分析 | 第88-90页 |
| 4.1.2 A空间研究分析 | 第90-91页 |
| 4.1.3 BC空间研究分析 | 第91-94页 |
| 4.1.4 D空间研究分析 | 第94页 |
| 4.1.5 集销中心空间组织关系分析 | 第94页 |
| 4.2 集销中心样本调研 | 第94-104页 |
| 4.2.1 样本J1-2 调研 | 第95-98页 |
| 4.2.2 样本J2-2 调研 | 第98-101页 |
| 4.2.3 样本J3-2 调研 | 第101-104页 |
| 4.3 调研结果分析 | 第104-107页 |
| 4.4 本章小结 | 第107-108页 |
| 第五章 集销中心建筑单体空间句法分析 | 第108-136页 |
| 5.1 空间句法对集销中心空间分析的研究运用 | 第108-110页 |
| 5.1.1 集销中心空间要素的空间句法适用性 | 第108页 |
| 5.1.2 集销中心空间要素的空间句法应用性 | 第108-109页 |
| 5.1.3 技术路线 | 第109-110页 |
| 5.2 样本BC空间的水平空间句法特征分析 | 第110-120页 |
| 5.2.1 交通组织特征 | 第111-115页 |
| 5.2.2 空间形态特征 | 第115-119页 |
| 5.2.3 空间可识别度特征 | 第119-120页 |
| 5.3 样本BC空间的垂直空间句法特征分析 | 第120-124页 |
| 5.3.1 样本垂直交通与城市交通的关系 | 第120-121页 |
| 5.3.2 样本BC空间的垂直空间句法模型分析 | 第121-124页 |
| 5.4 集销中心空间要素与人流GIS信息地图关联性研究 | 第124-133页 |
| 5.4.1 建立人流量GIS信息地图 | 第124-130页 |
| 5.4.2 关联性变量分析 | 第130-131页 |
| 5.4.3 集销中心多元线性回归模型分析 | 第131-133页 |
| 5.5 样本人流改善措施 | 第133-135页 |
| 5.6 本章小结 | 第135-136页 |
| 第六章 集销中心空间模式设计分析 | 第136-158页 |
| 6.1 基于GIS的多因子评价的商业价值评定 | 第136-138页 |
| 6.2 项目实践研究 | 第138-145页 |
| 6.2.1 样本J4-1 项目实践 | 第138-143页 |
| 6.2.2 样本J5-1 项目实践 | 第143-145页 |
| 6.3 集群空间规划设计导则及模式设计研究 | 第145-157页 |
| 6.3.1 总则 | 第145页 |
| 6.3.2 设计过程 | 第145-146页 |
| 6.3.3 具体设计模式 | 第146-157页 |
| 6.4 本章小结 | 第157-158页 |
| 第七章 结论 | 第158-160页 |
| 参考文献 | 第160-163页 |
| 附录 | 第163-169页 |
| 附录1 已建成集销中心资料汇总表 | 第163-165页 |
| 附录2 已完成空间句法分析集销中心模型 | 第165-167页 |
| 附录3 调研问卷 | 第167-169页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第169-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
| 附件 | 第171页 |
