基于系统动力学的胜利油田竞争力研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 前言 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 企业竞争力研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 石油企业竞争力研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 系统动力学研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第15-21页 |
| 2.1 企业竞争力基础理论 | 第15-16页 |
| 2.1.1 企业竞争力的含义 | 第15页 |
| 2.1.2 企业竞争力影响因素分析 | 第15-16页 |
| 2.2 系统动力学简介 | 第16-21页 |
| 2.2.1 系统动力学概念 | 第16-17页 |
| 2.2.2 系统动力学基本原理 | 第17-19页 |
| 2.2.3 系统动力学建模步骤 | 第19-21页 |
| 第3章 油田企业竞争力影响因素分析 | 第21-24页 |
| 3.1 油田企业概念界定 | 第21-22页 |
| 3.2 油田企业竞争力 | 第22页 |
| 3.3 油田企业竞争力影响因素分析 | 第22-24页 |
| 3.3.1 资源因素 | 第22-23页 |
| 3.3.2 能力因素 | 第23页 |
| 3.3.3 环境因素 | 第23-24页 |
| 第4章 基于SD的胜利油田竞争力模型构建与分析 | 第24-49页 |
| 4.1 系统动力学模型构建 | 第24-29页 |
| 4.1.1 系统结构分析 | 第24-25页 |
| 4.1.2 因果关系图 | 第25-28页 |
| 4.1.3 系统流图 | 第28-29页 |
| 4.2 系统动力学模型方程式确定 | 第29-38页 |
| 4.2.1 参数估计 | 第29-30页 |
| 4.2.2 变量间关系的确定 | 第30-33页 |
| 4.2.3 系统动力学方程 | 第33-38页 |
| 4.3 模型的有效性检验 | 第38-40页 |
| 4.3.1 直观检验 | 第38-39页 |
| 4.3.2 运行检验 | 第39页 |
| 4.3.3 历史检验 | 第39-40页 |
| 4.4 灵敏度分析 | 第40-44页 |
| 4.4.1 原油价格灵敏度分析 | 第41页 |
| 4.4.2 总投资灵敏度分析 | 第41-43页 |
| 4.4.3 综合递减率灵敏度分析 | 第43-44页 |
| 4.4.4 正式员工总数灵敏度分析 | 第44页 |
| 4.5 初始状态仿真 | 第44-47页 |
| 4.5.1 历史及现状分析 | 第44-46页 |
| 4.5.2 竞争力预测 | 第46-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 胜利油田竞争力提升对策 | 第49-51页 |
| 5.1 提高胜利油田油气资源的储量产量 | 第49页 |
| 5.2 建立原油价格预警和应对系统 | 第49页 |
| 5.3 增加总投资并提高R&D投入比例 | 第49-50页 |
| 5.4 提高员工整体素质 | 第50页 |
| 5.5 加强对胜利油田竞争力的监测 | 第50-51页 |
| 第6章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
