液化天然气槽车真空失效研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 奥氏体不锈钢概述 | 第9-10页 |
| 1.3 奥氏体不锈钢的焊接与焊接缺陷 | 第10-20页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 研究方法和实验设备 | 第22-26页 |
| 2.1 样品介绍 | 第22页 |
| 2.2 实验方法 | 第22-26页 |
| 第3章 模拟样品焊缝区低温时效实验 | 第26-34页 |
| 引言 | 第26页 |
| 3.1 焊缝区X射线测试结果 | 第26-29页 |
| 3.2 焊缝区显微组织 | 第29-32页 |
| 3.3 实验结果分析与讨论 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 模拟样品热影响区低温时效实验 | 第34-46页 |
| 引言 | 第34页 |
| 4.1 焊接接头热影响区低温时效实验 | 第34-40页 |
| 4.1.1 热影响区X射线测试结果 | 第34-37页 |
| 4.1.2 热影响区显微组织 | 第37-40页 |
| 4.2 TEM实验及取向分析 | 第40-44页 |
| 4.3 实验结果分析与讨论 | 第44-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 实际失效样品检测与原因分析 | 第46-54页 |
| 引言 | 第46页 |
| 5.1 实际失效样品检测 | 第46-48页 |
| 5.2 分析与讨论 | 第48-53页 |
| 5.2.1 真空失效原因 | 第48-49页 |
| 5.2.2 解决方案 | 第49页 |
| 5.2.3 过载处理 (液压试验) 消除残余应力 | 第49-50页 |
| 5.2.4.振动时效消除残余应力 | 第50-52页 |
| 5.2.5.其它消除残余应力的方法 | 第52-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
