| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 前言 | 第9-15页 |
| (一) 选题缘由与意义 | 第9-10页 |
| (二) 研究现状 | 第10-14页 |
| (三) 创新之处 | 第14-15页 |
| 一、平绥铁路前期的自主自办 | 第15-21页 |
| (一) 京张铁路的自主自办 | 第15-19页 |
| (二) 张大铁路的自主自办 | 第19-21页 |
| 二、平绥铁路债务形成 | 第21-37页 |
| (一) 内债 | 第22-28页 |
| (二) 外债 | 第28-34页 |
| (三) 料债 | 第34-37页 |
| 三、平绥铁路债台高筑原因 | 第37-57页 |
| (一) 军事因素对平绥铁路的破坏 | 第40-48页 |
| (二) 平绥铁路沿线捐税繁重 | 第48-51页 |
| (三) 平绥铁路自身的腐败 | 第51-57页 |
| 四、平绥铁路债务整理 | 第57-66页 |
| (一) 平绥铁路债务整理政策 | 第57-61页 |
| (二) 平绥铁路各项债务整理 | 第61-66页 |
| 结语 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73页 |