| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-14页 |
| 1.2.1 高架对流的时空分布特征 | 第10-11页 |
| 1.2.2 高架对流的环境特征及不稳定机制 | 第11-13页 |
| 1.2.3 高架对流的发展与维持 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 我国泛华北地区高架对流特征统计分析 | 第16-30页 |
| 2.1 前言 | 第16页 |
| 2.2 研究资料和方法 | 第16-17页 |
| 2.3 高架对流的时空分布 | 第17-20页 |
| 2.3.1 高架对流地理分布 | 第17-18页 |
| 2.3.2 高架对流季节分布 | 第18-20页 |
| 2.4 与高架对流相联系的锋面统计特征 | 第20-22页 |
| 2.5 高架对流不稳定机制统计与分类 | 第22-26页 |
| 2.6 结论与讨论 | 第26-30页 |
| 第三章 泛华北地区高架对流个例分析 | 第30-44页 |
| 3.1 前言 | 第30页 |
| 3.2 条件不稳定导致的高架对流 | 第30-34页 |
| 3.3 复合类型的高架对流 | 第34-41页 |
| 3.3.1 2013 年4月 19 日山西高架对流 | 第34-38页 |
| 3.3.2 2013 年4月 19 日河南高架对流 | 第38-41页 |
| 3.4 结论与讨论 | 第41-44页 |
| 第四章 结论与讨论 | 第44-46页 |
| 4.1 结论 | 第44-45页 |
| 4.2 讨论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
| 个人简介 | 第54页 |