| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第9-15页 |
| 1.2.1 油气水多相流混输管道温降研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 油气水多相流混输管道压降研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 现场测试方案制定 | 第16-21页 |
| 2.1 聚驱采出液流变特性研究 | 第16-19页 |
| 2.1.1 测试方案 | 第16页 |
| 2.1.2 测试结果 | 第16-19页 |
| 2.2 现场测试数据采集 | 第19-21页 |
| 第三章 油气水混输管路热力计算方法研究 | 第21-36页 |
| 3.1 混输管道温降公式 | 第21-22页 |
| 3.2 相关参数计算 | 第22-24页 |
| 3.2.1 混输介质密度的计算 | 第22-23页 |
| 3.2.2 混输介质比热的计算 | 第23页 |
| 3.2.3 焦耳汤姆逊系数的计算 | 第23-24页 |
| 3.3 管道总传热系数及其修正计算 | 第24-27页 |
| 3.4 热力修正计算精度验证 | 第27-36页 |
| 3.4.1 双管流程热力计算精度验证 | 第28-32页 |
| 3.4.2 单管流程热力计算精度验证 | 第32-33页 |
| 3.4.3 串接流程热力计算精度验证 | 第33-34页 |
| 3.4.4 试验井热力计算精度验证 | 第34-36页 |
| 第四章 油气水混输管路水力计算方法研究 | 第36-67页 |
| 4.1 混输管路压降模型及误差分析 | 第36-46页 |
| 4.1.1 混输管路典型压降模型计算 | 第36-42页 |
| 4.1.2 混输管路典型压降模型误差分析 | 第42-46页 |
| 4.2 典型压降模型的修正及误差分析 | 第46-62页 |
| 4.2.1 Baker模型修正 | 第46-47页 |
| 4.2.2 Beggs-Brill模型修正 | 第47-48页 |
| 4.2.3 Lockhart-Martinelli模型修正 | 第48-49页 |
| 4.2.4 压降模型修正结果及误差分析 | 第49-62页 |
| 4.3 水力修正模型计算精度验证 | 第62-67页 |
| 4.3.1 双管流程水力计算精度验证 | 第62-64页 |
| 4.3.2 单管流程水力计算精度验证 | 第64页 |
| 4.3.3 串接流程水力计算精度验证 | 第64-65页 |
| 4.3.4 试验井水力计算精度验证 | 第65-67页 |
| 第五章 聚驱油气水混输管路水力热力计算软件编制 | 第67-79页 |
| 5.1 软件简介 | 第67页 |
| 5.2 软件运行环境要求 | 第67页 |
| 5.2.1 硬件要求 | 第67页 |
| 5.2.2 支持软件 | 第67页 |
| 5.3 软件总体框图 | 第67-68页 |
| 5.4 软件功能模块 | 第68-79页 |
| 5.4.1 软件主界面 | 第68页 |
| 5.4.2 文件管理 | 第68-70页 |
| 5.4.3 模型拓扑 | 第70-73页 |
| 5.4.4 数据管理 | 第73-76页 |
| 5.4.5 模型计算 | 第76-78页 |
| 5.4.6 帮助 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 发表文章目录 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |