| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-28页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 腐蚀疲劳研究现状 | 第10页 |
| 1.3 腐蚀疲劳概述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 腐蚀疲劳现象 | 第10-12页 |
| 1.3.2 腐蚀疲劳特征 | 第12-13页 |
| 1.4 腐蚀疲劳机理 | 第13-22页 |
| 1.4.1 电化学腐蚀 | 第13-18页 |
| 1.4.2 裂纹电化学 | 第18-19页 |
| 1.4.3 力学化学效应 | 第19-20页 |
| 1.4.4 腐蚀疲劳机理 | 第20-22页 |
| 1.5 腐蚀疲劳影响因素 | 第22-24页 |
| 1.5.1 环境影响 | 第22-23页 |
| 1.5.2 力学因素影响 | 第23-24页 |
| 1.6 腐蚀疲劳裂纹扩展 | 第24-27页 |
| 1.7 本文研究内容 | 第27-28页 |
| 2 D36钢K_(IC)测试及腐蚀疲劳试验方法 | 第28-39页 |
| 2.1 试验设备、装置及试样 | 第28-33页 |
| 2.1.1 试验设备 | 第28-30页 |
| 2.1.2 试验装置 | 第30-31页 |
| 2.1.3 试验材料 | 第31-32页 |
| 2.1.4 试样尺寸 | 第32-33页 |
| 2.2 试验方法 | 第33-38页 |
| 2.2.1 断裂韧度K_(IC)的测定 | 第33-36页 |
| 2.2.2 腐蚀疲劳试验 | 第36-38页 |
| 2.2.3 电化学试验 | 第38页 |
| 2.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 荷载频率对D36钢腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响 | 第39-49页 |
| 3.1 前言 | 第39页 |
| 3.2 试验概况 | 第39-41页 |
| 3.2.1 试验方法 | 第39-40页 |
| 3.2.2 试验数据处理 | 第40-41页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第41-48页 |
| 3.3.1 自腐蚀条件下荷载频率对腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响 | 第41-44页 |
| 3.3.2 阴极保护条件下荷载频率对腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响 | 第44-46页 |
| 3.3.3 强阴极极化条件下荷载频率对腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 不同极化电位对D36钢腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响 | 第49-56页 |
| 4.1 前言 | 第49页 |
| 4.2 试验内容 | 第49页 |
| 4.3 试验结果分析 | 第49-55页 |
| 4.3.1 低荷载频率下电位对腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响 | 第49-52页 |
| 4.3.2 高荷载频率下电位对腐蚀疲劳裂纹扩展速率的影响 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 D36钢在不同荷载频率下的腐蚀疲劳裂纹扩展机制 | 第56-65页 |
| 5.1 前言 | 第56页 |
| 5.2 试验概况 | 第56-57页 |
| 5.3 试验结果分析 | 第57-64页 |
| 5.3.1 荷载频率为0.2Hz时疲劳断口分析 | 第58-60页 |
| 5.3.2 荷载频率1Hz时疲劳断口分析 | 第60-62页 |
| 5.3.3 荷载频率5Hz时疲劳断口分析 | 第62-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
