河北省PSC体系研究--以S市地铁一号线为例
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 一、引言 | 第12-19页 |
| （一） 研究意义及研究背景 | 第12-13页 |
| 1. 研究背景 | 第12-13页 |
| 2. 研究意义 | 第13页 |
| （二） 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1. 国外相关研究现状 | 第13-15页 |
| 2. 国内相关研究现状 | 第15-16页 |
| （三） 研究内容及思路 | 第16-19页 |
| 1. 研究内容 | 第16-17页 |
| 2. 研究思路及方法 | 第17页 |
| 3. 研究重点、难点及创新点 | 第17-19页 |
| 二、PPP项目前期决策相关理论概述 | 第19-28页 |
| （一） PPP模式及原理 | 第19-22页 |
| 1. PPP项目的定义 | 第19页 |
| 2. PPP项目的特征 | 第19-20页 |
| 3. PPP项目的分类 | 第20-22页 |
| 4. 各地区PPP项目决策流程比较 | 第22页 |
| （二） PSC相关理论 | 第22-24页 |
| 1. PSC的概念和相关假设 | 第22-23页 |
| 2. PSC的组成框架 | 第23-24页 |
| 3. PSC的作用 | 第24页 |
| （三） VFM相关理论 | 第24-28页 |
| 1. VFM的概念 | 第24-25页 |
| 2. VFM的实现方法 | 第25页 |
| 3. 各国VFM评价方法的比较 | 第25-27页 |
| 4. 我国VFM评价方法 | 第27-28页 |
| 三、PSC体系的构建 | 第28-40页 |
| （一） PSC框架体系概述 | 第28-31页 |
| 1. 各国PSC体系比较 | 第28-29页 |
| 2. PSC计算阶段 | 第29-30页 |
| 3. PSC计算模型 | 第30-31页 |
| （二） 初始PSC | 第31-33页 |
| 1. 一般假设 | 第32页 |
| 2. 直接成本 | 第32-33页 |
| 3. 间接成本 | 第33页 |
| 4. 第三方收入 | 第33页 |
| （三） 竞争中立调整 | 第33-35页 |
| （四） 风险调整 | 第35-40页 |
| 1. 风险评估 | 第35-37页 |
| 2. 风险概率分析 | 第37页 |
| 3. 风险分担 | 第37-38页 |
| 4. 折现率的选取 | 第38-40页 |
| 四、PSC体系在河北省的应用及改进 | 第40-52页 |
| （一） 应用环境 | 第40-41页 |
| 1. 我国政策环境分析 | 第40页 |
| 2. 河北省政策环境分析 | 第40-41页 |
| （二） 河北省PSC体系建立步骤 | 第41-44页 |
| 1. 建立时点 | 第41-42页 |
| 2. 管理和实施部门 | 第42-43页 |
| 3. 河北省PSC决策体系 | 第43-44页 |
| （三） 适用于河北省的PSC计算方法 | 第44-52页 |
| 1. 初始PSC | 第44-47页 |
| 2. 竞争中立调整 | 第47-48页 |
| 3. 风险调整 | 第48-52页 |
| 五、案例分析 | 第52-59页 |
| （一） S市地铁一号线概述 | 第52页 |
| （二） PSC计算 | 第52-56页 |
| 1. 计算依据 | 第52-53页 |
| 2. 初始PSC | 第53-54页 |
| 3. 竞争中立调整 | 第54-55页 |
| 4. 风险调整 | 第55-56页 |
| （三） PPP标价计算 | 第56-57页 |
| 1. PPP标价计算原则 | 第56页 |
| 2. PPP标价计算依据和结果 | 第56-57页 |
| （四） VFM分析 | 第57-59页 |
| 1. VFM数值对比分析 | 第57页 |
| 2. 敏感性分析 | 第57-58页 |
| 3. VFM定性因素对比分析 | 第58-59页 |
| 六、总结和建议 | 第59-61页 |
| （一） 总结 | 第59页 |
| 1. 河北省PSC框架 | 第59页 |
| 2. 河北省PSC计算方法 | 第59页 |
| （二）本文研究不足 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第65页 |
