交交变频最佳调速力矩特性的研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 变频技术的发展历程 | 第10-13页 |
| 1.3 变频技术的发展方向 | 第13页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 2 交交变频在线连续变频控制策略 | 第15-23页 |
| 2.1 双变量控制理论 | 第15页 |
| 2.2 交交变频基于幅值在线实时计算 | 第15-21页 |
| 2.2.1 触发时刻的求取 | 第16-18页 |
| 2.2.2 换流角的获取 | 第18-21页 |
| 2.3 频率的直接切换 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 交交变频最佳调速力矩特性 | 第23-29页 |
| 3.1 异步电机稳态模型及机械特性 | 第23-25页 |
| 3.2 最大转矩区间的概念 | 第25-26页 |
| 3.3 电机能耗问题 | 第26-28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 4 最佳调速力矩特性的仿真 | 第29-61页 |
| 4.1 仿真模型的建立 | 第29-32页 |
| 4.1.1 六相电源输入模块 | 第29-30页 |
| 4.1.2 晶闸管电路模块 | 第30页 |
| 4.1.3 S函数模块 | 第30-31页 |
| 4.1.4 速度反馈模块 | 第31页 |
| 4.1.5 异步电机模块 | 第31-32页 |
| 4.2 基于幅值计算触发时刻的仿真 | 第32-40页 |
| 4.2.1 整数分频的仿真 | 第32-36页 |
| 4.2.2 非整数分频的仿真 | 第36-40页 |
| 4.3 最佳调速力矩仿真 | 第40-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 5 最佳力矩特性的实验研究 | 第61-89页 |
| 5.1 交交变频系统主电路设计 | 第61-62页 |
| 5.2 交交变频系统控制电路设计 | 第62-66页 |
| 5.3 系统软件的设计 | 第66-67页 |
| 5.4 交交变频基于幅值计算的实验验证 | 第67-73页 |
| 5.4.1 整数分频的实验 | 第67-70页 |
| 5.4.2 非整数分频的实验 | 第70-73页 |
| 5.5 任意频率下的直接切换 | 第73-75页 |
| 5.6 最佳调速力矩特性的实验分析 | 第75-87页 |
| 5.7 本章小结 | 第87-89页 |
| 6 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89页 |
| 6.2 展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 作者简历 | 第95-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
