| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 第一章 水上交通肇事犯罪的责任主体认定 | 第10-18页 |
| 一、案例援引及关键问题 | 第10-11页 |
| （一）基本案情 | 第10页 |
| （二）关键问题 | 第10-11页 |
| 二、不同主体刑事责任的认定 | 第11-15页 |
| （一）驾驶部船员的刑事责任认定 | 第12-13页 |
| （二）轮机部船员的刑事责任认定 | 第13页 |
| （三）引航员业务过失犯罪的刑事责任认定 | 第13-14页 |
| （四）船舶所有人的刑事责任认定 | 第14-15页 |
| 三、案件评析 | 第15-18页 |
| （一）被告人梁应金应负刑事责任 | 第15-16页 |
| （二）本案的解决 | 第16-18页 |
| 第二章 水上交通肇事犯罪逃逸行为的性质及处理 | 第18-29页 |
| 一、案例援引及关键问题 | 第18-19页 |
| （一）基本案情 | 第18页 |
| （二）关键问题 | 第18-19页 |
| 二、水上交通肇事犯罪逃逸行为的量刑标准 | 第19-27页 |
| （一）逃逸行为的含义及成因 | 第20-21页 |
| （二）逃逸后刑事责任主体的判定 | 第21-24页 |
| （三）逃逸行为的法律性质及量刑标准 | 第24-27页 |
| 三、案件评析 | 第27-29页 |
| （一）被告人王保海的量刑 | 第27页 |
| （二）本案的解决 | 第27-29页 |
| 第三章 水上交通肇事犯罪致“人员失踪”的性质及处理 | 第29-38页 |
| 一、案例援引及关键问题 | 第29-30页 |
| （一）基本案情 | 第29页 |
| （二）关键问题 | 第29-30页 |
| 二、“人员失踪”的性质及处理 | 第30-36页 |
| （一）不作刑法意义上的处理 | 第30-32页 |
| （二）经宣告死亡后适用刑事处罚 | 第32-34页 |
| （三）将“人员失踪”推定为刑法上的死亡 | 第34-36页 |
| （四）直接作为犯罪危害后果之一进行规制 | 第36页 |
| 三、案件评析 | 第36-38页 |
| （一）本案的处理方式 | 第36-37页 |
| （二）本案的解决 | 第37-38页 |
| 结语 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 个人简历 | 第41-42页 |
| 后记 | 第42页 |