| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-23页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 PHEV驱动系统分析 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 插电式混合动力汽车发展现状 | 第18-20页 |
| 1.3.2 电动车用电机温度场计算方法研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3.3 电动车用电机冷却系统研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 电机内的散热理论与损耗计算 | 第23-34页 |
| 2.1 电机内传热学的理论基础 | 第23-26页 |
| 2.1.1 热量传递的基本方式 | 第23-24页 |
| 2.1.2 导热微分方程及边界条件 | 第24-26页 |
| 2.2 电机内流体力学的理论基础 | 第26-28页 |
| 2.2.1 流体的主要物理性质 | 第26-27页 |
| 2.2.2 流体在水路中的损耗 | 第27-28页 |
| 2.3 电机内的热交换与热损耗计算 | 第28-33页 |
| 2.3.1 电机内的热交换 | 第28-29页 |
| 2.3.2 电机内的热损耗计算 | 第29-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 永磁同步电机定子温度场仿真分析 | 第34-49页 |
| 3.1 计算流体力学基础 | 第34-36页 |
| 3.2 电机的温升限度 | 第36页 |
| 3.3 永磁同步电机的结构及模型的确定 | 第36-39页 |
| 3.3.1 永磁同步电机的结构 | 第36-37页 |
| 3.3.2 永磁同步电机的求解域物理模型 | 第37-38页 |
| 3.3.3 永磁同步电机温度场的数学模型 | 第38-39页 |
| 3.4 永磁同步电机关键问题的计算 | 第39-41页 |
| 3.4.1 绕组的等效处理 | 第39-40页 |
| 3.4.2 电机壳体与定子铁心间装配间隙的等效计算 | 第40页 |
| 3.4.3 电机端部系数的计算 | 第40-41页 |
| 3.5 电机求解域模型网格划分与求解 | 第41-42页 |
| 3.5.1 求解域模型网格的划分 | 第41页 |
| 3.5.2 ANSYS CFX的求解过程 | 第41-42页 |
| 3.6 电机在不同工况下运行的温度场仿真结果分析 | 第42-47页 |
| 3.6.1 电机在额定功率、额定转速工况下运行时的温度场分析 | 第42-45页 |
| 3.6.2 电机在额定功率、峰值转速工况下运行时的温度场分析 | 第45-47页 |
| 3.6.3 接触热阻对电机温升的影响 | 第47页 |
| 3.7 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 永磁同步电机温升试验 | 第49-55页 |
| 4.1 电机温度测量方法 | 第49-50页 |
| 4.2 电机温升实验目的及设备 | 第50页 |
| 4.2.1 实验目的 | 第50页 |
| 4.2.2 实验设备 | 第50页 |
| 4.3 电机温升实验步骤与结果 | 第50-52页 |
| 4.4 电机温升实验数据处理与误差分析 | 第52-54页 |
| 4.4.1 实验数据处理 | 第52-53页 |
| 4.4.2 实验值与仿真值误差分析 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 永磁同步电机冷却系统优化 | 第55-66页 |
| 5.1 水道结构优化 | 第55-57页 |
| 5.2 不同冷却结构对比分析 | 第57-62页 |
| 5.2.1 不同冷却结构对电机温度场的影响 | 第57-59页 |
| 5.2.2 不同冷却结构对电机冷却介质速度场的影响 | 第59-60页 |
| 5.2.3 不同冷却结构对电机水道压力场的影响 | 第60-62页 |
| 5.3 肋片型水道内冷却水流量的优化 | 第62-63页 |
| 5.4 冷却结构优化前后对比分析 | 第63-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 总结 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第72页 |
