M公司运输成本优化控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 物流成本理论的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 运输成本管理方法的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.4 创新点 | 第14-15页 |
| 2 运输成本相关理论 | 第15-24页 |
| 2.1 运输成本概述 | 第15-20页 |
| 2.1.1 运输成本定义 | 第15页 |
| 2.1.2 运输及运输成本特征 | 第15-16页 |
| 2.1.3 运输成本构成及影响因素 | 第16-20页 |
| 2.2 运输成本控制理论 | 第20-21页 |
| 2.2.1 运输成本控制主体 | 第20页 |
| 2.2.2 运输成本控制特点 | 第20页 |
| 2.2.3 运输成本控制内容 | 第20-21页 |
| 2.2.4 运输成本控制原则 | 第21页 |
| 2.3 物流企业运输成本的管理方法 | 第21-24页 |
| 3 M公司运输成本管理现状分析 | 第24-30页 |
| 3.1 M公司概况 | 第24-27页 |
| 3.1.1 M公司简介 | 第24-26页 |
| 3.1.2 M公司运输成本核算内容 | 第26-27页 |
| 3.2 M公司运输成本管理现状中存在的问题 | 第27-28页 |
| 3.3 M公司物流运输成本控制分析 | 第28-30页 |
| 4 M公司运输成本优化 | 第30-56页 |
| 4.1 物流运输网络优化 | 第30-44页 |
| 4.1.1 运输网络优化模型的构建 | 第30-34页 |
| 4.1.2 运输网络优化模型求解 | 第34-43页 |
| 4.1.3 优化模型运用效果分析 | 第43-44页 |
| 4.2 运输工具的优化 | 第44-51页 |
| 4.2.1 M公司运输工具现状 | 第44页 |
| 4.2.2 运输工具的选择 | 第44-46页 |
| 4.2.3 侧帘车装卸流程仿真优化 | 第46-51页 |
| 4.3 运输方式合理选择 | 第51-56页 |
| 4.3.1 M公司运输方式现状 | 第52-53页 |
| 4.3.2“一线两点”甩挂运输优化 | 第53-54页 |
| 4.3.3“一线多点”甩挂运输优化 | 第54-56页 |
| 5 运输优化方案的保障措施 | 第56-59页 |
| 5.1 强化运输成本的核算和考核 | 第56-57页 |
| 5.2 大力推进产品运输外包业务 | 第57页 |
| 5.3 规避运输事故损失 | 第57页 |
| 5.4 引进物流专业化的人才 | 第57-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 研究结论 | 第59页 |
| 6.2 研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 图清单 | 第64-65页 |
| 表清单 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
