多次短路冲击条件下的大型变压器绕组强度与稳定性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-20页 |
| 1.2.1 问题介绍 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究历程 | 第12-19页 |
| 1.2.3 存在不足 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容 | 第20-23页 |
| 1.3.1 内容介绍 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第21-23页 |
| 第2章 单次短路电磁特性研究 | 第23-42页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 单相变压器的短路电磁特性 | 第23-30页 |
| 2.2.1 计算模型 | 第23-27页 |
| 2.2.2 结果分析 | 第27-30页 |
| 2.3 三相变压器的短路电磁特性 | 第30-40页 |
| 2.3.1 计算模型 | 第30-38页 |
| 2.3.2 结果分析 | 第38-40页 |
| 2.4 小结 | 第40-42页 |
| 第3章 变压器多次短路电磁特性研究 | 第42-65页 |
| 3.1 概述 | 第42页 |
| 3.2 变压器多次短路机理 | 第42-55页 |
| 3.2.1 计算模型 | 第42-50页 |
| 3.2.2 机理分析 | 第50-55页 |
| 3.3 变压器多次短路电磁特性 | 第55-58页 |
| 3.4 变压器多次短路漏磁场分布 | 第58-61页 |
| 3.5 算例与验证 | 第61-64页 |
| 3.6 小结 | 第64-65页 |
| 第4章 变压器内绕组辐向稳定性研究 | 第65-87页 |
| 4.1 概述 | 第65页 |
| 4.2 辐向平衡分岔屈曲 | 第65-77页 |
| 4.2.1 计算模型 | 第66-74页 |
| 4.2.2 平衡分岔屈曲性能 | 第74-77页 |
| 4.3 失稳破坏机理 | 第77-80页 |
| 4.4 变压器多次短路内绕组辐向稳定性 | 第80-83页 |
| 4.5 试验与验证 | 第83-86页 |
| 4.6 小结 | 第86-87页 |
| 第5章 变压器内绕组辐向稳定承载力设计 | 第87-95页 |
| 5.1 概述 | 第87页 |
| 5.2 初始缺陷和残余应力 | 第87-90页 |
| 5.3 稳定承载力设计 | 第90-91页 |
| 5.4 试验与算例 | 第91-94页 |
| 5.5 小结 | 第94-95页 |
| 第6章 结论 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-104页 |
| 在学研究成果 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105页 |
