| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 导论 | 第9-15页 |
| 第一节 选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 一、选题背景 | 第9-10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 研究目标与研究内容 | 第11-12页 |
| 一、研究目标 | 第11页 |
| 二、研究内容 | 第11-12页 |
| 第三节 研究思路与基本框架 | 第12-14页 |
| 一、研究思路 | 第12页 |
| 二、基本框架 | 第12-14页 |
| 第四节 可能的创新与不足 | 第14-15页 |
| 一、可能存在的创新点 | 第14页 |
| 二、研究的不足 | 第14-15页 |
| 第二章 流通效率内涵与测度方法 | 第15-23页 |
| 第一节 流通效率的内涵 | 第15-17页 |
| 一、流通的内涵 | 第15页 |
| 二、流通业范围的界定 | 第15-16页 |
| 三、流通效率的内涵 | 第16-17页 |
| 第二节 流通效率的测评方法 | 第17-21页 |
| 一、经济效率的本质与分解 | 第17-18页 |
| 二、流通效率的测评方法 | 第18-19页 |
| 三、测度流通效率的DEA方法 | 第19-21页 |
| 第三节 国内外研究现状评价 | 第21-23页 |
| 第三章 我国流通业投入产出效率测度 | 第23-40页 |
| 第一节 我国流通业的发展现状 | 第23-27页 |
| 一、流通业规模持续扩大 | 第23-24页 |
| 二、流通业对经济社会贡献日益凸显 | 第24-25页 |
| 三、流通业现代化水平节节攀升 | 第25-27页 |
| 四、流通业国际化程度大幅提升 | 第27页 |
| 第二节 三种DEA模型的比较与选择 | 第27-32页 |
| 一、传统DEA模型 | 第27-30页 |
| 二、交叉效率模型 | 第30-31页 |
| 三、博弈交叉效率理论模型 | 第31-32页 |
| 第三节 投入产出指标体系的构建 | 第32-35页 |
| 一、投入产出指标的选取 | 第32-35页 |
| 二、数据来源与处理说明 | 第35页 |
| 第四节 我国省域流通效率测度的测算与分析 | 第35-40页 |
| 一、博弈交叉效率模型的算法及实现 | 第35-36页 |
| 二、实证结果分析 | 第36-40页 |
| 第四章 我国流通业投入产出效率的统计分析:基于函数性数据分析方法 | 第40-54页 |
| 第一节 流通效率函数化 | 第40-43页 |
| 一、引入函数性数据分析方法的原因 | 第40页 |
| 二、流通效率得分数据的函数性特征 | 第40-42页 |
| 三、流通效率的函数性数据平滑方法 | 第42-43页 |
| 第二节 流通效率的可视化呈现与分析 | 第43-48页 |
| 一、全国流通效率的可视化与分析 | 第44-45页 |
| 二、各省流通效率的可视化与分析 | 第45-48页 |
| 第三节 基于函数性数据的流通效率聚类分析 | 第48-54页 |
| 一、函数性数据聚类的方法选择 | 第48-50页 |
| 二、流通效率的函数性聚类分析 | 第50-54页 |
| 第五章 结论与建议 | 第54-57页 |
| 第一节 主要结论 | 第54-55页 |
| 第二节 政策建议 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |