| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第17-18页 |
| 1 绪论 | 第18-36页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第18-22页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第18-19页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第19-22页 |
| 1.2 国内外相关工作研究进展 | 第22-34页 |
| 1.2.1 单个雨滴研究现状 | 第22-24页 |
| 1.2.2 风驱雨研究现状 | 第24-26页 |
| 1.2.3 雨荷载研究现状 | 第26-29页 |
| 1.2.4 输电塔线易损性分析现状 | 第29-31页 |
| 1.2.5 输电线路风洞试验研究现状 | 第31-34页 |
| 1.3 本文主要研究思路及内容 | 第34-36页 |
| 2 单雨滴碰撞力理论及试验研究 | 第36-54页 |
| 2.1 引言 | 第36页 |
| 2.2 理论分析 | 第36-45页 |
| 2.2.1 想情况下雨滴碰撞力模型 | 第36-42页 |
| 2.2.2 改进雨滴碰撞力模型 | 第42-45页 |
| 2.3 试验研究 | 第45-52页 |
| 2.3.1 荷载传感器 | 第45-46页 |
| 2.3.2 传感器标定 | 第46-47页 |
| 2.3.3 试验结果 | 第47-52页 |
| 2.4 讨论 | 第52-53页 |
| 2.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 3 风驱雨运动特性分析 | 第54-65页 |
| 3.1 引言 | 第54页 |
| 3.2 运动轨迹模拟 | 第54-56页 |
| 3.3 风雨速度比分析 | 第56-61页 |
| 3.4 指定捕获比分析 | 第61-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 4 雨荷载模型与作用机理 | 第65-88页 |
| 4.1 引言 | 第65-66页 |
| 4.2 雨滴碰撞力时程曲线 | 第66-68页 |
| 4.3 时程曲线归一化分析 | 第68-69页 |
| 4.4 雨荷载计算模型 | 第69-72页 |
| 4.5 算例分析及验证 | 第72-80页 |
| 4.5.1 输电塔动力反应分析 | 第72-75页 |
| 4.5.2 风洞试验验证 | 第75-78页 |
| 4.5.3 台风(雨)作用反应分析 | 第78-80页 |
| 4.6 雨滴谱影响分析 | 第80-87页 |
| 4.6.1 雨滴谱分类 | 第80-85页 |
| 4.6.2 影响机理分析 | 第85-87页 |
| 4.7 本章小结 | 第87-88页 |
| 5 风雨荷载作用下输电塔结构易损性分析及倒塌状态评估 | 第88-103页 |
| 5.1 引言 | 第88页 |
| 5.2 风雨荷载简化计算方法 | 第88-92页 |
| 5.2.1 简化方法 | 第88-91页 |
| 5.2.2 误差分析 | 第91-92页 |
| 5.3 易损性分析及倒塌评估 | 第92-94页 |
| 5.3.1 易损性分析方法 | 第92-93页 |
| 5.3.2 临界倒塌曲线定义 | 第93-94页 |
| 5.4 算例分析 | 第94-101页 |
| 5.4.1 非线性分析 | 第94-95页 |
| 5.4.2 易损性曲线及临界倒塌曲线 | 第95-97页 |
| 5.4.3 风攻角及风谱影响 | 第97-101页 |
| 5.5 本章小结 | 第101-103页 |
| 6. 风雨荷载作用下输电线路动力反应分析与倒塌评估 | 第103-121页 |
| 6.1 引言 | 第103-104页 |
| 6.2 导线风雨荷载计算方法 | 第104-106页 |
| 6.3 风雨气动力试验介绍 | 第106-108页 |
| 6.4 导线动力反应分析 | 第108-112页 |
| 6.4.1 有限元模型 | 第108-111页 |
| 6.4.2 数值结果 | 第111-112页 |
| 6.5 塔线体系动力反应分析 | 第112-117页 |
| 6.5.1 计算结果 | 第113-114页 |
| 6.5.2 风攻角影响 | 第114-117页 |
| 6.6 倒塌评估 | 第117-119页 |
| 6.7 本章小结 | 第119-121页 |
| 7 结论与展望 | 第121-124页 |
| 7.1 结论 | 第121-122页 |
| 7.2 创新点 | 第122-123页 |
| 7.3 展望 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-136页 |
| 攻读博士学位期间科研项目及科研成果 | 第136-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 作者简介 | 第139页 |