| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 论文选题的背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 论文选题的背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 论文选题的意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第16-18页 |
| 1.2.3 文献综合述评 | 第18页 |
| 1.3 论文的主要研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 论文的基本框架与创新 | 第19-22页 |
| 1.4.1 本文的研究框架 | 第19-20页 |
| 1.4.2 论文的创新 | 第20-22页 |
| 第2章 企业应收账款管理的相关理论分析 | 第22-30页 |
| 2.1 应收账款管理的内容 | 第22-25页 |
| 2.1.1 应收账款管理制度的制定 | 第22页 |
| 2.1.2 应收账款的账龄分析 | 第22-23页 |
| 2.1.3 逾期应收账款的催收 | 第23-25页 |
| 2.2 应收账款信用政策管理 | 第25-28页 |
| 2.2.1 信用管理模式 | 第25-26页 |
| 2.2.2 信用政策的制定与选择 | 第26-28页 |
| 2.3 应收账款评价指标 | 第28-30页 |
| 第3章 青岛SX轮胎公司应收账款现状及问题分析 | 第30-50页 |
| 3.1 橡胶轮胎行业应收账款管理现状 | 第30-34页 |
| 3.2 青岛SX轮胎公司应收账款基本情况分析 | 第34-42页 |
| 3.2.1 青岛SX轮胎公司销售状况分析 | 第36页 |
| 3.2.2 青岛SX轮胎公司应收账款质量分析 | 第36-40页 |
| 3.2.3 青岛SX轮胎公司客户信用风险分析 | 第40-42页 |
| 3.3 青岛SX轮胎公司应收账款管理存在的问题分析 | 第42-50页 |
| 3.3.1 青岛SX轮胎公司信用管理制度缺陷 | 第42-46页 |
| 3.3.2 青岛SX轮胎公司应收账款催收管理问题 | 第46-47页 |
| 3.3.3 青岛SX轮胎公司应收账考核机制缺陷 | 第47-48页 |
| 3.3.4 青岛SX轮胎公司应收账款信息管理系统缺陷 | 第48-50页 |
| 第4章 青岛SX轮胎公司应收账款管理系统改进建议 | 第50-68页 |
| 4.1 应收账款信用管理部门的组建 | 第50-53页 |
| 4.1.1 信用管理人员培训 | 第50-52页 |
| 4.1.2 信用管理部门具体分工 | 第52-53页 |
| 4.2 加强应收账款事前管理，完善资信调查与评级机制 | 第53-63页 |
| 4.2.1 完善客户信用档案 | 第53-55页 |
| 4.2.2 完善客户信用评级机制 | 第55-61页 |
| 4.2.3 合理计算客户授信额度 | 第61-63页 |
| 4.3 加强应收账款事中管理，完善债权保障机制 | 第63-65页 |
| 4.3.1 加强赊销审批力度的执行 | 第63页 |
| 4.3.2 转嫁应收账款信用风险 | 第63-65页 |
| 4.4 加强应收账款事后控制，完善应收账款回收机制 | 第65-68页 |
| 第5章 青岛SX轮胎公司应收账款管理系统的实施 | 第68-75页 |
| 5.1 应收账款管理实施思想保障 | 第68-69页 |
| 5.2 应收账款管理实施组织保障 | 第69-70页 |
| 5.3 完善SAP应收账款管理系统 | 第70-71页 |
| 5.4 构建应收账款配套激励机制 | 第71-75页 |
| 5.4.1 销售部门业绩考核 | 第71-72页 |
| 5.4.2 财务部门业绩考核 | 第72-73页 |
| 5.4.3 信用部门绩效考核 | 第73-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75页 |
| 6.2 不足与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
